关于宝马大降价的原因的最(zuì)新知(zhī)识答案内(nèi)容如下(xià)：

　　1、宝马大降价的(de)原因是汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3大幅的(de)新闻在社交媒体上广为流(liú)传。此前据多家(jiā)媒体报道，官方指导价34.99万的(de)宝马i3优惠幅度惊人，在终端(duān)市场的(de)优惠(huì)8-11万元(yuán)，裸车价格(gé)最低可达24万(wàn)元。37码鞋内长是多少厘米，37码鞋子内长是多少cm全新(xīn)宝马(mǎ)i3是华晨宝马在今(jīn)年3月末国(guó)产上市的豪华(huá)中型纯电动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至(zhì)比(bǐ)燃油版330i还要快，售价(jià)却比宝(bǎo)马320i还便(biàn)宜(yí)。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是通过汽贸店放出来的(de)，不(bù)算是官(guān)宣。但(dàn)实际上宝马4S店也差不多给出了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方发布(bù)消息，开始(shǐ)下调部(bù)分(fēn)车型的售价，其(qí)中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调(diào)整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车同样的价37码鞋内长是多少厘米，37码鞋子内长是多少cm格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰(chí)的产品已经无(wú)法支持他们的新能(néng)源车型。从降价的(de)幅度和车型(xíng)来说，宝马显然比奔驰更激进。这也说明了一(yī)个(gè)问题(tí)，那就(jiù)是(shì)宝马(mǎ)新能源业务面(miàn)临的压力更大。一直以来，品(pǐn)牌服务、设计调性、驾驶(shǐ)体(tǐ)验(yàn)都是(shì)宝马(mǎ)的软价值，市场口碑和影响力(lì)一直居高不(bù)下。转(zhuǎn)变到新能(néng)源赛道之后，宝马的议价权(quán)骤然下降。反(fǎn)映(yìng)到(dào)终端市(shì)场，豪(háo)华品牌的销量十分惨淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年10月销量2592辆，i3的(de)10月销(xiāo)量为1471辆，这(zhè)样(yàng)的销量不要说和(hé)月(yuè)销破(pò)万的理想和(hé)蔚(wèi)来(lái)相比，就(jiù)是和二线新势力相(xiāng)比也相(xiāng)差甚远。

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