金融界5月12日(rì)消息(xī) 特斯拉一(yī)口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包(bāo)含(hán)部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口(kǒu)气召回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家市场监督管理总局(jú)网站显示，日前，特斯(sī)拉汽(qì)车（北京）有(yǒu)限公司、特(tè)斯(sī)拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车(chē)产品召回(huí)管(guǎn)理条(tiáo)例》和《缺(quē)陷(xiàn)汽车产(chǎn)品召回管理条例实施(shī)办(bàn)法(fǎ)》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计(jì)划。自2023年5月29日起，召(zhào)回(huí)生产(chǎn)日期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间(jiān)的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大规模召回的原因，特斯拉(lā)给出(chū)的(de)解释是，本次召回(huí)范围内的(de)车辆，没有允许驾驶员(yuán)选择能量回(huí)收制动策略；同时，对(duì)驾(jià)驶员长(zhǎng)时(shí)间深度踩(cǎi)下加速踏板的情况(kuàng)可能没有提供足够提醒。以上因素(sù)叠加可(kě)能增加长时间误踩加速踏板的概率，可(kě)能增加碰撞的风(fēng)险，存在安全(quán)隐患。

　　对(duì)于如何解决缺陷，特斯拉(lā)给出的方案是通过(guò)汽车(chē)远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为召回范围内(nèi)的(de)车辆推送(sòng)新开发的功能，以降低(dī)因(yīn)长(zhǎng)时间深踩(cǎi)加速踏(tà)板导致速(sù)度过快引起的(de)碰(pèng)撞(zhuàng)风险(xiǎn)。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具备能量回收制动(dòng)强度选择(zé)的车(chē)辆(liàng)上，提(tí)供选项以允许驾驶员选择能量回收(shōu)制动(dòng)强度；（2）调整车辆能量回收制动策(cè)略的出厂默认状态(tài)；（3）在驾驶(shǐ)员长时(shí)间(jiān)深(shēn)度踩下加速踏板时发(fā)出(chū)提醒。

   4680电池(chí)量产时间遭(zāo)推迟一年

　　除了大规(guī)模(mó)召回之外，特斯拉还遭遇了电池(chí)水逆。

　　美(měi)东时间(jiān)周三，特斯拉的电池供(gōng)应商日本松下表(biǎo)示，将推迟特斯拉4680电池的商业(yè)化生产时间。这对于一直渴望(wàng)提高4680产量的特斯拉来(lái)说，无(wú)疑是一个不小(xiǎo)的打击(jī)。

　　松(sōng)下计划将4680电池的量产时间推(tuī)迟(chí)至2024年4月至9月期间(jiān)，而其原本计划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期(qī)间。松下(xià)声称，量(liàng)产时间之(zhī)所以(yǐ)被推迟(chí)一(yī)年，主要(yào)是为了提高电(diàn)池性能。

　　松下(xià)在2022年2月曾宣布将在(zài)2023财年（2023年(nián)4月(yuè)至2024年3月(yuè)）开始(shǐ)为特斯拉量产4680电(diàn)池。为此50倍防晒霜能防晒多久，50倍防晒霜能防晒多久时间(cǐ)，松下计划在日(rì)本和歌山工(gōng)厂新建(jiàn)两(liǎng)条生产线。松下计划向该工厂投资800亿日(rì)元(yuán)，预计年产能为10GWh，约占(zhàn)松下(xià)产能(néng)的20%，足(zú)够为(wèi)约15万辆电动(dòng)汽车供(gōng)能。

　　所谓(wèi)4680电(diàn)池(chí)，是一(yī)种新(xīn)型大圆柱电池，直(zhí)径46毫米(mǐ)，高度(dù)80毫米。单体能量方面(miàn)，特斯拉宣称4680电池是现(xiàn)有250倍防晒霜能防晒多久，50倍防晒霜能防晒多久时间170电池的五倍。相比2170电池(chí)组(zǔ)，4680电池组将(jiāng)使车(chē)辆(liàng)的(de)行驶里程提高16%。未来，随着电池(chí)材料和汽车设计的改进，将使续(xù)航(háng)里程净增(zēng)加56%，生产(chǎn)成本下降54%。

　　业内人士看来，当前(qián)4680大圆柱电池仍(réng)存在不小技(jì)术瓶颈(jǐng)，包括焊接(jiē)、干发电极等(děng)关键技术仍制(zhì)约着其(qí)大规模量(liàng)产(chǎn)。而且在(zài)降本方(fāng)面，4680电池(chí)还需要待材料和工艺平(píng)价化后，市场份额才会有提(tí)升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技(jì)术瓶颈，但国(guó)内已有(yǒu)一批追(zhuī)逐者。包括(kuò)亿(yì)纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科等电池厂(chǎng)商(shāng)都在积极跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池，且部(bù)分厂商宣布将在2023年(nián)实现量产。

   特(tè)斯(sī)拉涨价动作频(pín)频

　　最近特斯拉一直在售价上做文(wén)章，涨价动作频(pín)频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上调(diào)了Model S和(hé)Model X在美国的售价(jià)2500美元，进(jìn)入5月(yuè)后，特斯拉率先上调了美国、日本以及加拿大等国的售价，其中美国(guó)官网显示(shì)，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格(gé)升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯(sī)拉(lā)Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美元，此前(qián)为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在(zài)国内(nèi)率(lǜ)先上调了(le)旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高性能(néng)版上(shàng)涨(zhǎng)至33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元(yuán)，长续航(háng)版上涨(zhǎng)至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中国(guó)宣布(bù)上调全新Model S及全新Model X全系(xì)车型售价1.9万元，这两大(dà)车型(xíng)也是特(tè)斯拉旗舰车(chē)型(xíng)，预计(jì)交(jiāo)付日期为(wèi)第二(èr)季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美国官网的数据(jù)显示，特斯拉公司周(zhōu)四提(tí)高了(le)其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在(zài)美国的售价。美国官网(wǎng)的标(biāo)价显示，特(tè)斯拉将(jiāng)其所有Model S和X车型的价格提(tí)高了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车(chē)型的价格(gé)提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在(zài)美售价上调(diào)至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了(le)108490美(měi)元。

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