美国太(tài)空(kōng)探(tàn)索(suǒ)技(jì)术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸，航天器未能(néng)成(chéng)功进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发射成本约30亿美元，折(zhé)合人民币206亿。换言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全(quán)世界(jiè)人(rén)民看了(le)一场烟(yān)花。不(bù)过至少那一刻，我(wǒ)们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史上(shàng)最大(dà)火(huǒ)箭发射失败，但没(méi)有完(wán)全(quán)失(shī)败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事，因为这是(shì)人类历史上体积(jī)最大的运载火箭。它(tā)全长(zhǎng)120米，由底部70米高(gāo)、配(pèi)备(bèi)了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超(chāo)重型推进器”和(hé)顶部50米(mǐ)高、可(kě)重复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成(chéng)——从高(gāo)度上与(yǔ)我国第一座摩天大(dà)楼“广州白(bái)云(yún)酒店”相当。

　　美国(guó)“太空(kōng)”网站(zhàn)称，此(cǐ)前保持“人类最大运载(zài)火箭”称(chēng)号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗(luó)”登月计划的美(měi)国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨(guǐ)道，并将约(yuē)50吨有效载(zài)荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载(zài)荷运(yùn)送到(dào)近地轨道。

　　据(jù)美国《今日(rì)物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预测：“假设(shè)发射(shè)成功(gōng)，那么星(xīng)舰将大幅提(tí)升(shēng)我(wǒ)们的(de)太(tài)空能(néng)力，天体物理学任(rèn)务的(de)制定过程(chéng)将(jiāng)发生质(zhì)的(de)改变(biàn)……天体(tǐ)物理学领域的太空任(rèn)务(wù)一直受到发射工(gōng)具性能的严(yán)格限制，而20年(nián)来发射(shè)工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低，一旦相关试验(yàn)取得成功，将启动(dòng)规模化生产，以每年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组(zǔ)成(chéng)的太空舰队，将10万人和相关物资运送到(dào)火星(xīng)，实(shí)现从(cóng)21世(shì)纪20年代(dài)后(hòu)期开始在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和(hé)未(wèi)来好像变得触手可(kě)及了(le)。

　　不过(guò)一(yī)向高调的马斯克也(yě)说过(guò)，其发射成功率(lǜ)就像(xiàng)抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就(jiù)在(zài)几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前(qián)约40秒(miǎo)，因(yīn)为助推(tuī)器加压系统出现问题因而延期发射。因(yīn)此马斯克(kè)把期望值定得较(jiào)低(dī)，“只要不炸毁发射(shè)台，那么我(wǒ)想我会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后(hòu)不久(jiǔ)发生了非(fēi)计(jì)划性(xìng)解体，但如果从(cóng)上述定义看，本次首发(fā)好(hǎo)像也不能完全(quán)算失(shī)败。发射结束后，团队(duì)表示(shì)将继续审查数据并(bìng)努(nǔ)力进行下(xià)一次飞行测试(shì)。同时，马斯克(kè)发推向团队表(biǎo)示了祝贺，直言此次任务为几(jǐ)个月后的(de)下(xià)一次测试(shì)发(fā)射吸取了教训(xùn)。

　　航天是一门风投，马斯克(kè)深谙其(qí)道

　　爆炸真的不(bù)算什么，因为对(duì)于(yú)SpaceX来说，它几乎(hū)是从(cóng)接连试错中成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上(shàng)半部分拥有数代原(yuán)型(xíng)机，其中不(bù)少在测试中直接(jiē)炸(zhà)毁(huǐ)。据都(dōu)市快报梳理统计，如果算上更换材(cái)料做(zuò)极(jí)限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风云学会副会(huì)长陈经在文(wén)章(zhāng)中指出，马斯克(kè)是在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为(wèi)IT创(chuàng)投(tóu)圈的核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果(guǒ)有5％都(dōu)算(suàn)是不错的了，所以业界对(duì)项目失(shī)败(bài)习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多(duō)次(cì)发射失(shī)败。如果按(àn)各(gè)国航天(tiān)业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被(bèi)断(duàn)了经(jīng)费整(zhěng)顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来(lái)评估(gū)，SpaceX不断尝试足疗买钟出去是睡觉吗，怎么跟宾馆前台说要服务失败是司空(kōng)见惯的正(zhèng)常节奏，成功了就(jiù)是里程碑，估值提升，更(gèng)多投资进来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最(zuì)广(guǎng)为人知的就是马(mǎ)斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早在十几(jǐ)年(nián)前，马斯克就喊出了人类定居(jū)火(huǒ)星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将(jiāng)发(fā)射货(huò)运(yùn)飞船(chuán)去火星，2024年(nián)已(yǐ)经(jīng)可(kě)以执行(xíng)载(zài)人(rén)计(jì)划。

　　目前看来，现实与理想(xiǎng)仍有较大(dà)差距(jù)。不过这(zhè)一块(kuài)的(de)钱(qián)景相当(dāng)可观(guān)，目前太空(kōng)旅(lǚ)行的价格从20万美元(yuán)到5500万(wàn)美元不等；据(jù)预测到2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之(zhī)外，马(mǎ)斯克还在2016年提(tí)出(chū)了(le)“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖(gài)全球的卫星网络(luò)，为全球用户提供(gōng)宽带服(fú)务，后来这个计划(huà)数值(zhí)变成了42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天局太(tài)空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价这是(shì)否就是(shì)一种“冒险(xiǎn)”，但目(mù)前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗(kē)卫星，成(chéng)为美国(guó)最大的商业卫星发(fā)射(shè)商之一(yī)。

　　星(xīng)舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月，美国国家航空(kōng)航天(tiān)局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿(ā)尔(ěr)忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项目(mù)的唯一中(zhōng)标者。这为(wèi)它获得了(le)29.8亿美(měi)元的资(zī)助，并被(bèi)要求在(zài)“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇航员从环月轨道送上(shàng)月(yuè)球的着陆器(qì)，美国(guó)将在时隔半(bàn)个世纪之后(hòu)重(zhòng)返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出(chū)的(de)主要原(yuán)因，在于其运输量(liàng)大和(hé)成本较(jiào)低。星舰采用了争议较大的(de)全箭不锈(xiù)钢结构设计：相比(bǐ)更贵的(de)碳纤维，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你猜为(wèi)什么会(huì)安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相当低。去年2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的(de)“星舰”发布会(huì)上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样(yàng)一天(tiān)就可以(yǐ)发(fā)射3次，“超重”助(zhù)推器大约每小(xiǎo)时就能发射一次(cì)。“每次飞行可能只需几(jǐ)百万(wàn)美(měi)元，甚至最少可(kě)能只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的数(shù)据是(shì)，美国(guó)德尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发(fā)射费用(yòng)为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费(fèi)用约(yuē)为(wèi)5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据美国(guó)科技(jì)媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新(xīn)一轮注资(zī)，投资者是沙特投(tóu)资基金的足疗买钟出去是睡觉吗，怎么跟宾馆前台说要服务一家(jiā)子公(gōng)司和(hé)阿布扎比的一家投资公司，此轮(lún)融资数额达数十亿(yì)美元。据(jù)美国(guó)投(tóu)资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿(yì)美元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其(qí)将成为世界上估(gū)值最高(gāo)的私(sī)人企业之一。

　　这是在为(wèi)什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳(nà)在《从地球(qiú)到月球》提出(chū)了发射炮(pào)弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画(huà)面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗(luó)计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象与(yǔ)探(tàn)索都弥足珍贵。

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