美国太空探索技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭(jiàn)于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后(hòu)发生(shēng)爆炸，航天器未能成功进入(rù)预定轨道(dào)。

　　马斯(sī)克(kè)曾宣称，首次发射成本约30亿美(měi)元，折合人民币206亿。换言之，马斯克(kè)和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看(kàn)了(le)一(yī)场(chǎng)烟(yān)花(huā)。不过至(zhì)少那(nà)一刻，我们都(dōu)在(zài)仰望星空。

　　人类历史(shǐ)上(shàng)最(zuì)大火箭发射失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为(wèi)这是人类(lèi)历史上体积(jī)最大的(de)运载火箭(jiàn)。它(tā)全(quán)长120米(mǐ)，由底部70米高、配备了(le)33台“猛(měng)禽(qín)”发动机的“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复(fù)利(lì)用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高(gāo)度上(shàng)与我国第(dì)一座摩天(tiān)大(dà)楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太(tài)空”网(wǎng)站称，此前(qián)保持(chí)“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是(shì)冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计划的(de)美国“土星(xīng)五号”火箭，它高约111米，可(kě)发射约(yuē)130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道，并将约50吨有效载荷送(sòng)往月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运(yùn)送到(dào)近地轨道。

　　据美(měi)国《今(jīn)日物(wù)理(lǐ)学》月刊上的(de)一篇文(wén)章预测：“假设发射成功，那么(me)星舰(jiàn)将大(dà)幅提升我(wǒ)们的(de)太空(kōng)能(néng)力(lì)，天体物理学任(rèn)务(wù)的(de)制定过程将(jiāng)发生质的(de)改变……天(tiān)体物理学领域的太空任务一直(zhí)受到发射工(gōng)具性(xìng)能(néng)的严格限制，而(ér)20年(nián)来发射(shè)工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本相当低，一旦相(xiāng)关试验(yàn)取得成功，将启动(dòng)规模(mó)化(huà)生(shēng)产，以每年建造100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰”组成的(de)太(tài)空舰队，将10万人和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期(qī)开始在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得(dé)触手可及(jí)了。

　　不过一向高调(diào)的马斯克也说过，其发射(shè)成功(gōng)率就像(xiàng)抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射(shè)前约40秒(miǎo)，因为助推器加压系统出现问(wèn)题因而延期发射。因此马斯克(kè)把期(qī)望值定得(dé)较(jiào)低，“只要不(bù)炸毁发射(shè)台，那么我想我(wǒ)会(huì)认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空(kōng)后不久发生(shēng)了(le)非计划性(xìng)解体，但如果从(cóng)上述定义(yì)看，本次(cì)首(shǒu)发好像也不能完全算失败。发射结束后，团队表(biǎo)示将继续审查数据(jù)并努力进行下一次飞行(xíng)测(cè)试(shì)。同时，马斯克(kè)发推向团队表示了祝贺，直言(yán)此次任(rèn)务为几个(gè)月后的(de)下一次(cì)测(cè)试发射(shè)吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克(kè)深谙其道

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的不算(suàn)什么，因为(wèi)对(duì)于SpaceX来说，它(tā)几(jǐ)乎是从(cóng)接连试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的(de)升级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有数(shù)代原(yuán)型(xíng)机，其中不(bù)少(shǎo)在测(cè)试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳(shū)理统计，如果(guǒ)算上更换材料做极限测试过(guò)程中爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副(fù)会长陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯克是在(zài)用IT创投手法(fǎ)操作航天。因为(tan1等于多少，tan1等于多少兀wèi)IT创(chuàng)投圈(quān)的核心竞争力就是厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果有5％都算是不错(cuò)的了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前(qián)期多次发射失败。如果按各国航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见惯的正常节奏(zòu)，成功了(le)就是里程碑(bēi)，估值提升，更多投资进来试更大(dà)的事(shì)。”

　　更大的事是指什么呢？最(zuì)广为人知(zhī)的就是马斯克的“火(huǒ)星(xīng)移民计划”。早在十(shí)几年前，马(mǎ)斯克(kè)就(jiù)喊(hǎn)出了人类定(dìng)居(jū)火星的豪言壮语，人类(lèi)或将成(chéng)为(wèi)“多行星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将(jiāng)发射货运飞(fēi)船(chuán)去火星，2024年(nián)已经可以执行载人计划。

　　目(mù)前(qián)看(kàn)来，现实(shí)与理(lǐ)想仍有较(jiào)大差(chà)距。不过(guò)这(zhè)一(yī)块的钱景相当可(kě)观，目前(qián)太空旅行(xíng)的价(jià)格从(cóng)20万美(měi)元到5500万(wàn)美元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除(chú)此之外，马斯(sī)克还在2016年提出了(le)“4425颗(kē)卫星覆(fù)盖全(quán)球”的(de)“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全(quán)球的卫星(xīng)网络，为(wèi)全(quán)球(qiú)用户提供宽带服务，后来这个计(jì)划(huà)数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之(zhī)，马斯克的(de)SpaceX要发(fā)射7倍于(yú)目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射了超1000颗(kē)卫星，成为美国最(zuì)大的商(shāng)业(yè)卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将参与登(dēng)月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空(kōng)航天(tiān)局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目(mù)的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要求在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇(yǔ)航(háng)员从环月轨道送上月球的(de)着陆器，美国将在(zài)时(shí)隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原(yuán)因(yīn)，在于其运(yùn)输量大和成本较低。星(xīng)舰采(cǎi)用(yòng)了(le)争(zhēng)议较大的全箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不锈钢是(shì)重了点，所以你(nǐ)猜为什(shén)么(me)会(huì)安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本也相(xiāng)当低。去年(nián)2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召(zhào)开(kāi)的(de)“星(xīng)舰”发布会上，马斯(sī)克(kè)说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞船6-8小时(shí)就可以重复使(shǐ)用，这样一天就可以发射(shè)3次，“超重(zhòng)”助推器大约(yuē)每(měi)小时就能发射一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万美元(yuán)，甚至最少(shǎo)可(kě)能只要100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是，美国德尔(ěr)塔IV型(xíng)中(zhōng)型火箭(jiàn)平均每次发(fā)射(shè)费(fèi)用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次发(fā)射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是(shì)一项(xiàng)烧(shāo)钱的事(shì)业(yè)，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还(hái)有(yǒu)其背(bèi)后(hòu)数轮融资。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投资者是沙特投资基金(jīn)的一家子(zi)公司和阿布扎比的一家(jiā)投资(zī)公司，此(cǐ)轮融资数额达(dá)数(shù)十亿美(měi)元。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来(lái)已经累计融资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿(yì)美元，其将成为(wèi)世界上(shàng)估值最高(gāo)的私人企业之一(yī)。

　　这是在(zài)为什(shén)么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里(lǐ)爱(ài)拍出科幻电影开山(shān)之作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻想变成了画(huà)面；59年后，美国开启载人(rén)登月的(de)阿波(bō)罗计划；1969年，阿波(bō)罗(luó)11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵(guì)。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 tan1等于多少，tan1等于多少兀