东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可(kě)不是(shì)他(tā)们的营收哈~在过去的(de)2022年，这三(sān)大(dà)国有航司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是一家(jiā)低价航空，但人家在(zài)2021年国内民航业整(zhěng)体(tǐ)亏损(sǔn)842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一一家(jiā)盈利的上市航司(sī)。

　　你就说，明明是一家(jiā)低(dī)价(jià)航空，怎(zěn)么做到别人(rén)亏钱(qián)它还(hái)赚钱的(de)？是凭它连杯水都不提供？还是(shì)凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但春(chūn)秋航(háng)空能吊打同(tóng)行，人家靠的是(shì)这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招清朝八王之乱是哪八王，西晋八王之乱是哪八王(zhāo)：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看(kàn)，春秋(qiū)它时不(bù)时把机票压到199,299！大(dà)多(duō)时(shí)候，春秋航空同一时间的价格普遍(biàn)会(huì)比其他航司便宜，甚(shèn)至便宜几百块(kuài)钱。也就(jiù)是因为这低价，春秋航(háng)空的(de)直销比例高达(dá)96.7％，直接把营销费用给节省(shěng)了。你看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是(shì)，机票价格(清朝八王之乱是哪八王，西晋八王之乱是哪八王'>清朝八王之乱是哪八王，西晋八王之乱是哪八王gé)打这么低(dī)，怎么保证自己的利润呢？春秋可太(tài)会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托(tuō)运的价格超过机(jī)票的价格，那(nà)是(shì)太正常(cháng)不(bù)过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家(jiā)节省燃油费，你带行(xíng)李，人(rén)家(jiā)赚了托运费，怎(zěn)么都不亏(kuī)~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要是(shì)想吃(chī)个饭，不好意思(sī)，得掏钱(qián)！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子(zi)，还是得(dé)掏钱；甚(shèn)至你(nǐ)还有可能看到空(kōng)姐推(tuī)着小(xiǎo)车车(chē)向你推销(xiāo)面膜丝巾披(pī)肩……就是说，机(jī)票是便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋(qiū)航空的终极致富密码(mǎ)，主(zhǔ)打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第二招：短途直航，提高使用率(lǜ)。这也是(shì)为什(shén)么(me)在(zài)疫情笼罩的(de)2021年(nián)，别(bié)人(rén)亏损几(jǐ)百亿，春(chūn)秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了(le)实现薄(báo)利多(duō)销，春秋把(bǎ)大量航线(xiàn)改(gǎi)成短途高频的(de)直航，这样就(jiù)可以用高密度排班来提(tí)高飞机的日使用率。也(yě)就是说，只要(yào)飞不死，我就往死(sǐ)里(lǐ)飞。别(bié)家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时(shí)，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航空的客座(zuò)率和飞机(jī)日利(lì)用率都高于(yú)三大航。

　　对于春秋(qiū)来(lái)说(shuō)，在保证成本(běn)的基础上，我(wǒ)能多卖(mài)一张是一张，要是民航(háng)允许的(de)话，我(wǒ)连(lián)站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部(bù)分航线都(dōu)是来往二(èr)三(sān)线城市(shì)，为(wèi)什(shén)么？因为非核心(xīn)城市可以获得较高的财(cái)政补贴，这个(gè)也是春秋(qiū)赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的净利(lì)润为(wèi)3911万，这(zhè)其中(zhōng)就少(shǎo)不了补(bǔ)贴的帮助，如(rú)果减去这(zhè)一块的(de)话，春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的这些年，春(chūn)秋的(de)差评是真不少(shǎo)。创始人王(wáng)正华有一句名言：钱一半是(shì)赚的，一半(bàn)是省的，春(chūn)秋也的(de)确(què)做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来(lái)越(yuè)多的廉价(jià)航空正在(zài)崛起(qǐ)，比如吉祥航(háng)空(kōng)、九元航空等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还继续走之(zhī)前的老路(lù)，搞得春秋成为大家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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