6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发(fā)布5月销量数据，在(zài)盖世汽(qì)车(chē)整理的16家(jiā)新能源品牌中(zhōng)，有11家(jiā)品(pǐn)牌(pái)5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明(míng)，国内新(xīn)能源车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪(dí)以近24万(wàn)辆的月(yuè)销位居(jū)榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首(shǒu)。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过(guò)接(jiē)下来各自的(de)新产品，正(zhèng)酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营(yíng)中有(yǒu)三个品牌交(jiāo)付量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连(lián)续第三个月交(jiāo)付(fù)超(chāo)两万辆，充分展示(shì)了理想L系列的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在(zài)社交平台上说，“无论(lùn)是订单量还是交付(fù)量，连(lián)续(xù)三周1000辆/天(tiān)已经站稳(wěn)。接下(xià)来主(zhǔ)要任务是(shì)提升供(gōng)应链的供(gōng)应量(liàng)，因为(wèi)年初的供应目标设定的有点低了。”不(bù)仅如此，其还(hái)蛮(mán)有信心的设下新(xīn)目标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目(mù)标对新(xīn)势力(lì)来(lái)说(shuō)都有些望(wàng)尘莫及，因为目前来(lái)看(kàn)，除理想以(yǐ)外(wài)，其他新势力离月销4万(wàn)还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付(fù)已连(lián)续(xù)4个(gè)月(yuè)在万辆以(yǐ)上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型(xíng)陆(lù)续启(qǐ)动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月(yuè)交付量(liàng)已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交付均(jūn)未破万。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车(chē)都迟(chí)迟(chí)没有“爆款”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目前(qián)，另(lìng)一款新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就是(shì)小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的(de)还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中(zhōng)继续“垫(diàn)底”，当月(yuè)交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近(jìn)段时间的交付低迷主要受改款车型上市(shì)，消费者持币观(guān)望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮(lún)新产(chǎn)品的交付时间不(bù)会拖延很久，据悉(xī)，全(quán)新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外(wài)，全(quán)新(xīn)ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付(fù)，由此(cǐ)来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月(yuè)份的交付表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定(dìng)发(fā)挥，亮点依(yī)旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续(xù)第三个月销量破(pò)4万，并(bìng)且又一(yī)次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量(liàng)的持续走高与其产(chǎn)品焕新和一系(xì)列优(yōu)惠政策推出不无(wú)关系。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的(de)金(jīn)融(róng)贴息(xī)和(hé)置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新(xīn)以(yǐ)外，埃(āi)安“大本营(yíng)”所处的广州市，已(yǐ)发起新一(yī)轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州购买符合要求的新能(néng)源(yuán)汽(qì)车（以发(fā)票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对(duì)埃安(ān)的销量(liàng)形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加码(mǎ)终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险，埃安限时(shí)送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下(xià)多款车(chē)型，最高可获(huò)得(dé)10000元全险补贴，同时(shí)还可叠加享受金(jīn)融(róng)贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而(ér)这(zhè)一项举措或助力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表(biǎo)现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环比增(zēn济南初中排名前十名(济南中学排名)，济南初中排名前50g)长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品(pǐn)牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后济南初中排名前十名(济南中学排名)，济南初中排名前50，定(dìng)位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡(gòng)献(xiàn)更(gèng)多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均(jūn)在市场中取得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付(fù)，目前订(dìng)单已过万。除此之外，极氪还(hái)将在年底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车(chē)型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目(mù)标(biāo)更多的深蓝，目前看似压力不小。数(shù)据显(xiǎn)示，深蓝5月交付(fù)量(liàng)为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计(jì)交(jiāo)付(fù)量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距(jù)其20万辆(liàng)的年度(dù)目标还相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营(yíng)，其(qí)第二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规(guī)模发运全国，这意味着新(xīn)车离(lí)上市(shì)销(xiāo)售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来(lái)看(kàn)，传统车(chē)企新品牌在6月份(fèn)几乎(hū)都有新产品上市(shì)或(huò)交付(fù)，因此这些(xiē)品牌更(gèng)强的(de)增长势能(néng)或将在下半年迎来爆发。

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