东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他(tā)们的营收哈~在过(guò)去的(de)2022年，这三大国有航司共(gòng)亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽(suī)然是一家低价(jià)航空，但人家在2021年(nián)国内民航业整体(tǐ)亏(kuī)损842个亿的时(shí)候，不但不亏(kuī)钱，还不声(shēng)不响的赚了(le)3911万元，成为当年(nián)唯一一家(jiā)盈(yíng)利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航空(kōng)，怎么做(zuò)到别人(rén)亏钱它还赚钱(qián)的？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还是凭(píng)它位(wèi)置窄，腿(tuǐ)都(dōu)不好放？虽说是(shì)天怒(nù)人怨的(de)，但春秋(qiū)航空(kōng)能(néng)吊打同行，人家(jiā)靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先(xiān)第一招(zhāo)：低(dī)价(jià)引流(liú)，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机票压(yā)到199,299！大多(duō)时(shí)候，春(chūn)秋航空同一时间的价格普遍会比其他航司便宜(yí)，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是因为这(zhè)低价，春秋(qiū)航空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接(jiē)把营销费用(yòng)给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票(piào)价格打(dǎ)这么低(dī)，怎(zěn)么保(bǎo)证自己的利润呢？春秋可(kě)太会了，我(wǒ)搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐(zuò)春秋航空时行李托运(yùn)的价格(gé)超过机(jī)票(piào)的(de)价格，那是太正(zhèng)常不过(guò)了。因(yīn)为春秋只提供(gōng)7KG的行李额(é)度，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带(dài)行李，人家节省燃油费，你带行(xíng)李，人家赚了(le)托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是想吃个饭，不(bù)好意(yì)思，得掏钱(qián七分之二十二是无理数吗，七分之22是不是无理数)！想喝(hē)杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你(nǐ)还(hái)有可能看到空(kōng)姐推着小车车(chē)向你推销(xiāo)面膜(mó)丝巾披肩……就是说(shuō)，机(jī)票(piào)是便宜，但(dàn)你一(yī)上(shàng)飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春秋航(háng)空(kōng)的终极致富密码，主打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这省下来的(de)都是小(xiǎo)钱(qián)，春秋不过冬还得(dé七分之二十二是无理数吗，七分之22是不是无理数)靠第二招：短途直(zhí)航，提高使(shǐ)用率。这也是为什(shén)么在疫情笼(lóng)罩(zhào)的2021年，别人(rén)亏损几(jǐ)百亿(yì)，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春秋把大(dà)量航线(xiàn)改(gǎi)成短(duǎn)途高(gāo)频的(de)直航，这样就可以用高(gāo)密度排班来提高(gāo)飞机的日使用率。也就是说，只要飞不(bù)死(sǐ)，我就(jiù)往死(sǐ)里飞。别(bié)家(jiā)的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞(fēi)10个小(xiǎo)时，我一天(tiān)飞12个小时。所以在(zài)过去(qù)的三(sān)年里，春秋航(háng)空的客座率和飞机日利用率都高(gāo)于三大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成本的基础上，我(wǒ)能(néng)多卖一(yī)张是(shì)一(yī)张，要是民航允许(xǔ)的话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而(ér)且，你会发现春秋大(dà)部分航线都是来往二(èr)三线城市，为什么？因为(wèi)非核心(xīn)城市可以获得较高(gāo)的财政补贴，这个也是春(chūn)秋赚钱的门(mén)路。我们看(kàn)到2021年它的(de)净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去(qù)这一(yī)块的(de)话(huà)，春秋(qiū)的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些年，春(chūn)秋的差评是真不少。创(chuàng)始(shǐ)人(rén)王正华有(yǒu)一句(jù)名言(yán)：钱(qián)一半是赚的，一(yī)半是省的(de)，春秋也(yě)的确做(zuò)到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来(lái)越多的廉价航空(kōng)正(zhèng)在崛起(qǐ)，比如吉祥航(háng)空(kōng)、九元航(háng)空等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊，要(yào)是春(chūn)秋(qiū)还继续走之(zhī)前的老路，搞得春秋成为大家无奈(nài)之(zhī)后的选择(zé)，那还能走远吗(ma)？

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