机(jī)长工资(zī)一般是(shì)多少钱一(yī)个月(yuè)，机(jī)长工资多少钱一个月(yuè)知乎是一名指导员(yuán)的年薪在70万-80万元左右，而一(yī)些货运飞行员的年薪可能(néng)在100万(wàn)元(yuán)以上的(de)。

机(jī)长工资(zī)一般是多(duō)少钱一个(gè)月，机长工资(zī)多少钱一个月知乎

　　仔细看(kàn)看吧(ba)！

　　科长的工(gōng)资主要(yào)分为基(jī)本工(gōng)资(zī)、飞行(xíng)时数(shù)、各项(xiàng)补贴和(hé)平(píng)均收入(rù)三部分。

　　月(yuè)收入(rù)一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线和公司有不同的(de)标(biāo)准。

　　目前，西藏航空(kōng)在中国机长收入较高，年(nián)收(shōu)入约160万(wàn)，其次是(shì)民营(yíng)企业(yè)，年收入约140万，最少三大航空(kōng)公司约(yuē)70万。

　　从航空学校(xiào)毕业(yè)，进(jìn)入航空(kōng)公司后成(chéng)为后续观(guān)察(chá)员的学(xué)生，必须首先飞(fēi)行不超过200小时的实习时(shí)间。

　　在此期间(jiān)，他只(zhǐ)观察，不能做(zuò)任何手术。

　　此后，经检查合(hé)格后，方可成为(wèi)副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级(jí)才能(néng)进一步分(fēn)为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时(shí)后，将由航空(kōng)公司和中国民航(háng)局代表共同考(kǎo)核。

　　只有经过评估，我(wǒ)们才能决(jué)定飞(fēi)行员是否(fǒu)可以担任飞行员(yuán)，然(rán)后航空(kōng)公司(sī)再决定你(nǐ)是否可以成(chéng)为机长。

　　要申请成(chéng)为波音777等(děng)大型客机的机长，飞行(xíng)员(yuán)必(bì)须担任中型飞机机(jī)长至少一年，并具有不少于300小时的飞行员经验(yàn)。

　　如果这些条件还(hái)不(bù)够，就不(bù)能申请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员要成为(wèi)大型(xíng)飞机的机(jī)长至(zhì)少需要5-6年的(de)时间。

2022机长薪资待遇(yù)标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月工(gōng)资基本上是在2万到10万(wàn)之间，而如(rú)果一线航空的机长工资(zī)大(dà)概是在5到(dào)8万一个月，目前国内机长收入较高的是西藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其次是民(mín)营公司年收(shōu)入约(yuē)140万左右(yòu)，最少的三(sān)大航空是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　2022机长(zhǎng)的(de)薪资待遇标准

　　 　　机长的工资(zī)待遇(yù)主要分为三(sān)大块，基(jī)本工(gōng)资、飞行小时(shí)、各(gè)类(lèi)补贴及平(píng)均收入。

　　月收入(rù)一般(bān)在5-8万元左右。

　　但是不同(tóng)的公司和航(háng)线有不同的一百克等于多少斤，一百克等于多少斤多少两标准。

　　目前国内机(jī)长收入(rù)较高的是西藏航空，年收入约(yuē)160万左右，其次是民(mín)营公(gōng)司年收(shōu)入约140万(wàn)左右，最少的三大(dà)航(háng)空是(shì)70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况(kuàng)主要是因为(wèi)民企老板只(zhǐ)有付出更高的薪资待(dài)遇，才能从人才大(dà)战中获(huò)取自己需要的优(yōu)秀机长。

　　香港地区的(de)机长年收(shōu)入有140万(wàn)左右，收入最高的是在(zài)中(zhōng)国服务(wù)的外(wài)藉机(jī)长(zhǎng)，年(nián)收(shōu)入高(gāo)达200万左右，直接(jiē)成为百万级(jí)的土豪(háo)。

　　 　　一位民航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴(tiē)：2150

　　 　　工(gōng)龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电(diàn)脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金和(hé)税，实(shí)际到(dào)手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥(tuǒ)的年薪(xīn)百万。

　　这收入确实挺高的(de)。

　　飞机机长的就(jiù)业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国(guó)内机长工资已(yǐ)经达到国际平(píng)均水(shuǐ)平，但由于技术门槛较高，各航空公司空公司的机长仍然供不应求，就业前景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌(shǎng)们将被分(fēn)配到航空(kōng)公司空公司(sī)的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你(nǐ)要参加(jiā)几(jǐ)个月(yuè)的模(mó)拟训练。

　　通过所有考试后，你就可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞行(xíng)员的(de)工资根据(jù)他们的级别(bié)和他们驾驶的飞机类型而(ér)不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副(fù)驾驶工资超过(guò)2万(wàn)元。

　　如(rú)果他们成为机长或(huò)者飞国(guó)际航班(bān)，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第(dì)二(èr)副驾驶、副驾驶和第一副驾(jià)驶。

　　根据飞行经验和技术(shù)考核(hé)逐步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行经历(lì)时间差派(pài)昌和飞行技能达到标准，通过相应的考试和(hé)面试，即可被任命为机长。

　　机长经(jīng)过相应的程序选拔和培训虚扒(bā)后，可以被任命为(wèi)飞(fēi)行(xíng)教(jiào)员。

　　此外，还有一些飞行员进入了(le)公司的飞(fēi)行技术管理(lǐ)和企业管理岗位。

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