中(zhōng)共中央政治局上(shàng)月末召开会(huì)议(yì)，提出加快推进充(chōng)电(diàn)桩等设施建设(shè)。国常(cháng)会近日强调(diào)，要聚焦制约新能(néng)源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电(diàn)基础(chǔ)设(shè)施。

　　中国充电联盟11日(rì)发布数据显示，4月公(gōng)共充电桩(zhuāng)数量(liàng)比3月增加6.7万(wàn)台(tái)，同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单(dān)位总计上(shàng)报公共充电桩202.5万台，其中直流充(chōng)电桩85.5万台、交流充(chōng)电桩(zhuāng)116.9万台。从(cóng)2022年(nián)5月到2023年4月(yuè)，月均新增公共(gòng)充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二级市(shì)场上(shàng)，国内(nèi)充电(diàn)桩核心部件制造商、20KW汽车充(chōng)电模块(kuài)试生(shēng)产的身临其境是什么意思的临，身临其境是什么意思呢原意是什么英可(kě)瑞最近三个交易日股价累(lèi)计(jì)最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充(chōng)电模(mó)块领先者通合科技4月25日迄今股(gǔ)价(jià)累计最大涨幅73.15%，今年以来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股(gǔ)价(jià)走势周线图(tú)

　　中信(xìn)建投(tóu)许琳等人(rén)4月24日(rì)研报表示，预计2023年将(jiāng)是充电(diàn)桩销量高增之年(nián)，预计2022、25年全球公用充电桩增(zēng)量(liàng)达88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高(gāo)压快(kuài)充+大电流水冷(lěng)技术带动充(chōng)电模块(kuài)、充(chōng)电枪/线等(děng)核心(xīn)零部件价值量上升。

　　中信(xìn)证(zhèng)券(quàn)袁健聪等人5月10日研报指出，受益(yì)于充电桩建设加速及大功率趋势，充电(diàn)模块(kuài)有(yǒu)望迎来量利齐升。从需(xū)求(qiú)量角度看，预(yù)计(jì)直流桩在(zài)充电桩建(jiàn)设中(zhōng)的占比(bǐ)以及单桩充电功率将进一(yī)步提(tí)升(shēng)，进而提升充电模块的需求量。从盈利角度看，目(mù)前充(chōng)电模块单W价(jià)格已趋(qū)于稳定，产(chǎn)品从此前主流的(de)15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单品(pǐn)价值量和毛利率的(de)提升。

　　据了解，充电模块是直流充(chōng)电桩(zhuāng)最(zuì)核心的部件，直接(jiē)影响充(chōng)电效率和(hé)充电安(ān)全(quán)，被业内(nèi)誉(yù)为直流充电设备的“心(xīn)脏”。从成(chéng)本角度看，中信证券袁健聪等人在2月13日的研报中指出，在直(zhí)流充电桩所需(xū)元器件构成中，充电模块成本占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人(rén)表(biǎo)示，预计(jì)到(dào)2025年中(zhōng)国充电(diàn)模块市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前(qián)行业充电(diàn)模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国(guó)充电模(mó)块市场空(kōng)间约217亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产(chǎn)业链的上游，以充电模块为核心的零(líng)部(bù)件(jiàn)生产(chǎn)制造，代表企业有通合科技、欧陆通等(děng)。

　　从充电模块及(jí)设备(bèi)产业链来看，上游是生(shēng)产设(shè)备零部件，充(chōng)电模块(kuài)应用(yòng)于直流充电设备；中游是充电桩及其(qí)他(tā)充电设备生产商，包括直流(liú)充电设备生(shēng)产(chǎn)商和交流(liú)充电设备(bèi)生(shēng)产商；下游是运营服务商及终端客户(hù)，包括换电(diàn)站(zhàn)、充(chōng)电(diàn)站、新能(néng)源汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞争格(gé)局方面(miàn)，东吴(wú)证券曾朵红在4月27日(rì)研报(bào)中表示，由(yóu)于充电模块的生产技术要求(qiú)较高且具(jù)备通信(xìn)要求，目(mù)前主要以(yǐ)具备一定技术积累的充电模(mó)块供应商（英飞源(yuán)、华为、中兴等电力电(diàn)源或通讯(xùn)电源企业）生产(chǎn)，但随着充电模块价(jià)格(gé)逐渐下降，叠加大(dà)功率、智能化、网络(luò)平(píng)台化的发展趋势(shì)，充电(diàn)桩厂商逐步进入(rù)充电(diàn)模块生产环节(jié)，逐步实现充(chōng)电模块的(de)自产自(zì)研（如特锐德旗(qí)下子公司特来电、中恒电(diàn)气等(děng)）。目前充电模块市占率前五的企(qǐ)业包括英飞源、特来电、永联、英可(kě)瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完(wán)全统(tǒng)计，在充电模块领域有所(suǒ)布局(jú)的A股上市公司包括通合科技、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英可瑞和麦格米特(tè)等，具体如下：

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