国v是不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别是是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的(de)区(qū)别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马(mǎ)数(shù)字，代(dài)表(biǎo)数(shù)字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际上是印度数字）传入之前使用的一种(zhǒng)数码，现(xiàn)在应用较(jiào)少数字(zì)从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五排放标准基于欧五排放标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值限制，国五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克(kè)，而欧五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准是每公(gōng)里5毫克(kè)，但京五和国五排放标准要比(bǐ)欧(ōu)五排放标准要更加严格。

　　根据京五排放标(biāo)准征求意见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中(zhōng)HC化合(hé)物的限(xiàn)值标准虽(suī)然还(hái)是(shì)0.2022中国挖了乌克兰多少人才，中国从乌克兰引进了多少人才1g/Km,但是在(zài)HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合(hé)物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且限(xiàn)值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计(jì)划实施国V标准，北(běi)京一(yī)旦全面实施国V排放(fàng)标准，则(zé)意(yì)味着达不到此排放标准的车(chē)型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月2022中国挖了乌克兰多少人才，中国从乌克兰引进了多少人才24日，中国石化首次批量生产欧(ōu)V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被(bèi)提上了议事日(rì)程(chéng)。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前(qián)后(hòu)，北(běi)京市机动车(chē)排(pái)放(fàng)标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环(huán)保部(bù)已(yǐ)经(jīng)开始了相关(guān)准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排放标(biāo)准相适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标是将车(chē)用(yòng)汽柴油的硫含量(liàng)控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在2012年之(zhī)前(qián)发布，主要考虑的是轻型汽(qì)油车和中型柴(chái)油车两个车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数(shù)字(zì)，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些标准都(dōu)是为了控制汽车尾气的排放而制定的(de)，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物(wù)等。

　　数字越大(dà)，标准越(yuè)严。

国(guó)V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，国家第(dì)五阶(jiē)段机(jī)动车(chē)污染(rǎn)物排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等机动车排(pái)放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一(yī)次标准，单车污染减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济(jì)委(wěi)员会（ECE）的排放法(fǎ)规(guī)和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参(cān)与国自愿认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽(qì)车排放的欧(ōu)洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来源(yuán)：百度百(bǎi)科-国家第(dì)五(wǔ)阶段机动车污染物(wù)排放标准

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