国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区(qū)别是是(shì)的。

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国(guó)v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数字(zì)，代表(biǎo)数(shù)字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印(yìn)度数字）传入之前使用的一(yī)种数码，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指代的(de)是国(guó)五标准。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排放(fàng)标准，其(qí)中PM值限制，国(guó)五(wǔ织女是什么意思网络用语，牵牛织女是什么意思)排放标准是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是(shì)每公(gōng)里5毫克，但(dàn)京五和国五排放(fàng)标准(zhǔn)要比欧五(wǔ)排放(fàng)标准要(yào)更加(jiā)严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化(huà)合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限(xiàn)值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式(shì)实施(shī)最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标准，北京一(yī)旦全(quán)面实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的(de)车型(xíng)不得进京销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次(cì)批织女是什么意思网络用语，牵牛织女是什么意思量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上了议事(shì)日程。

　　北(běi)京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排放标(biāo)准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环保(bǎo)部已(yǐ)经(jīng)开始了(le)相关(guān)准备工作。

　　同时北(běi)京将制(zhì)定(dìng)与(yǔ)国V排放标准相适应的地(dì)方油品标(biāo)准。

　　目(mù)标是将(jiāng)车(chē)用汽柴油的硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预计(jì)会(huì)在2012年(nián)之(zhī)前(qián)发布，主要考(kǎo)虑的(de)是轻型汽油车和(hé)中型(xíng)柴油(yóu)车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应(yīng)的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是(shì)国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制(zhì)汽(qì)车尾气的排放而制定的，其中包(bāo)括一(yī)氧化碳、碳织女是什么意思网络用语，牵牛织女是什么意思氢化合物、氮(dàn)氧(yǎng)化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字(zì)越大，标(biāo)准越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准(zhǔn)，国(guó)家第五阶段(duàn)机动车(chē)污染物排放(fàng)标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年(nián)起开始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等(děng)机动车排放物的(de)限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一(yī)次(cì)标准，单车(chē)污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放(fàng)法(fǎ)规和欧(ōu)共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿认(rèn)可，排(pái)放指令(lìng)是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规(guī)（指令）标(biāo)准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证排放(fàng)限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致(zhì)性(xìng)排放(fàng)限值）、2005年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段(duàn)机动(dòng)车污染物排放标准

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