6月初(chū)，国(guó)内(nèi)新(xīn)能源汽(qì)车品牌(pái)陆(lù)续发布5月销(xiāo)量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程(chéng)度(dù)上说明，国内新能源(yuán)车(chē)市正呈加速(sù)回(huí)暖(nuǎn)的(de)态势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃(āi)安(ān)、理想均创造了月度销量新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月销位居(jū)榜(bǎng)单第一，可(kě)谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很(hěn)难再(zài)聚首。相较之下(xià)，传(chuán)统车企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且(qiě)通(tōng)过接下来(lái)各(gè)自的新产品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营(yíng)中有三个(gè)品(pǐn)牌交(jiāo)付量(liàng)破万。其(qí)中理想汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵(zhèn)营，这是其(qí)连续第三个月交付超两(liǎng)万辆(liàng)，充(chōng)分展(zhǎn)示了理想L系列的(de)产品(pǐn)实力。

　　基于这样的(de)成绩(jì)，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创始人李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论是订(dìng)单(dān)量还是交付(fù)量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要任(rèn)务是提升供应链的供应(yīng)量，因为年初的供应(yīng)目标设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每(měi)月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标(biāo)对(duì)新势力来说都有些(xiē)望尘莫(mò)及(jí)，因为(wèi)目前来看，除理想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月(yuè)交付已连(lián)续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对(duì)平缓，主力车(chē)型交付缺(quē)乏持续(xù)增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型(xíng)陆(lù)续启动(dòng)交付后，逐(zhú)渐回归正(zhèng)轨(guǐ)，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均未破(pò)万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆(liàng)，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都(dōu)迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低(dī)谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继(jì)续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认(rèn)为，蔚来近段时间的(de)交付(fù)低(dī)迷(mí)主(zhǔ)要受改款车型上(shàng)市(shì)，消费者持币观(guān)望(wàng)的(de)影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖(tuō)延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启(qǐ)动交付，6月(yuè)份完成(chéng)产能爬坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将于(yú)6月下旬(xún)开始交付(fù)，由(yóu)此来看(kàn)，随着(zhe)两款新车产(chǎn)能逐渐爬(pá)坡，蔚来在(zài)七八月份的(de)交付表现或(huò)比(bǐ)较令人(rén)期(qī)待。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新(xīn)品牌(pái)们继续稳定发挥(huī)，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经(jīng)是(shì)其连续第三个月销量破(pò)4万，并且(qiě)又(yòu)一次(cì)创造了(le)历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产品焕(huàn)新和(hé)一系列优惠政策推(tuī)出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款车(chē)型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息和2尺1腰围是多少厘米，2尺腰围是多少厘米置换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广州市，已发(fā)起新一轮(lún)新能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月12尺1腰围是多少厘米，2尺腰围是多少厘米日至(zhì)12月(yuè)31日(rì)期间，在广(guǎng)州购买(mǎi)符合(hé)要求的(de)新能源汽(qì)车（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登记(jì)的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量(liàng)形成更大(dà)助力。

　　此外，埃(āi)安(ān)目前还在加码(mǎ)终端(duān)的(de)优(yōu)惠力度，其于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安限时(shí)送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃安旗下多(duō)款车型，最(zuì)高可获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠(dié)加享受金(jīn)融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力(lì)埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾(téng)势汽(qì)车近段时间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车型腾(téng)势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场中取(qǔ)得了不(bù)错表现，其中极氪(kè)001蝉联(lián)30万元以上纯电车(chē)型销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在(zài)6月开(kāi)启交付(fù)，目前(qián)订(dìng)单已过万。除此之外(wài)，极氪还将在年底推出一款A+级(jí)轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今(jīn)年(nián)欲向年销14万辆(liàng)发起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量(liàng)为7021辆(liàng)，环(huán)比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩(jì)距其20万辆的年(nián)度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品(pǐn)阵(zhèn)营，其第(dì)二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量(liàng)产下(xià)线，即将(jiāng)大(dà)规模发(fā)运全国，这意味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传(chuán)统(tǒng)车企新(xīn)品牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌更强的增(zēng)长势能或将在(zài)下半(bàn)年迎来爆(bào)发。

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