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春风是杂(zá)牌车吗

　　不(bù)是的，春风不是杂牌车的(de)。

　　春风不是(shì)杂牌车。春风是中国的摩托车品牌,春(chūn)风摩(mó)托车隶(lì)属于春风控股集团(tuán)有限公司,

　　该公司(sī)的前身为浙江虹桥动力(lì)制造有限(xiàn)公司,是一(yī)家以(yǐ)摩(mó)托车(chē)水冷发动(dòng)机、摩托车整(zhěng)车(chē)开(kāi)发研制为主的科技实业型民营(yíng)股(gǔ)份(fèn)制企业(yè)。

春(chūn)风 clx250

　　春风clx250声音大，因为(wèi)正常的摩托(tuō)车(chē)声音都很大。

　　摩托(tuō)车由汽油机驱动，靠手(shǒu)把操纵前轮(lún)转向的两轮或三(sān)轮车，轻便灵(líng)活(huó)、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输(shū)等，也用作体育运动器械。

　　从大的方(fāng)向上来(lái)说，摩托车分为(wèi)街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航(háng)车、旅行车等(děng)。

　　1885年，德国人戈特利伯(bó)戴姆勒将一台发(fā)动(dòng)机安装(zhuāng)到了一台框架的(de)机(jī)器中，世界上第一台摩托车诞生(shēng)了。

　　与摩托车相关的摩(mó)托(tuō)车运动则是一种军事(shì)体(tǐ)育项目，是以(yǐ)摩托车(chē)为器具的一种竞技运(yùn)动，分两轮和三轮两(liǎng)种车(chē)型，每种车型按发动机汽缸工作容(róng)积分(fēn)若干等(děng)级。

春风clx250值得入(rù)手(shǒu)么

　　值不值得看(kàn)自己的需求了！

　　上周去青(qīng)岛超岛春风店试驾了一下。

　　一、价格来说2W没(méi)啥(shá)好说的。

　　二、250的(de)发(fā)动机是(shì)春风的老平台了(le)，配合滑(huá)动(dòng)离合的(de)SR也卖了这么多了，这方(fāng)面测评(píng)看SR的视频(pín)就(jiù)行(xíng)了，没啥新特点的(de)。

　　三(sān)、有(yǒu)个特点是，据说变(biàn)速箱结构有一定的优化(huà)，这(zhè)个值得说一(yī)下(xià)。

　　（我没看到官方(fāng)消(xiāo)息(xī)）。

　　四、前大灯、仪表(biǎo)组件和CLX-700是一样的，并且可以(yǐ)远(yuǎn)近光(guāng)同开，这点我们晚上跑(pǎo)山非常(cháng)赞。

　　五、反(fǎn)光镜是个(gè)圆的，这个(gè)是我不太喜欢，另外就是视野太小(xiǎo)了，我准备考(kǎo)虑买个(gè)狒狒的反光镜换 上(shàng)（虽(suī)然狒(fèi)狒的也小，但是比这个(gè)强点吧，但愿能行(xíng)。

　　这(zhè)里我就得吐槽狒狒这个(gè)反(fǎn)光镜的(de)安(ān)装(zhuāng)位置，我一个山东壮汉，骑在车上会挡住(zhù)一小点反光(guāng)镜……）

　　六(liù)、车架子是春风(fēng)250平台的通用设计，这个(gè)没什么新(xīn)特点(diǎn)的，可以参考NK和SR，据其他媒体说，车架钢(gāng)材更换了重量更轻的，但是这个(gè)官方没(méi)有材质(zhì)。

　　重(zhòng)量是略轻一(yī)点（不(bù)过这玩意也骑不出来(lái)不是么）。

　　七(qī)、春(chūn)风两侧(cè)手把开(kāi)关依然(rán)用的SR的通(tōng)用件，哪个反(fǎn)人类(lèi)的(de)喇(lǎ)叭开关在第二层，开(kāi)关(guān)每次都按(àn)不(bù)到，我不习惯（无力吐槽了，看看能不能自己换一下(xià)）

　　八(bā)、动力方面依然不线(xiàn)性，但是低速扭矩足够(gòu)大，给(gěi)油有劲，这(zhè)方面个人猜猜依然是(shì)面向(xiàng)国内(nèi)骑行(xíng)环境针(zhēn)对性的降低了最高(gāo)速度，提(tí)高低速低转表现，在青岛我觉得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地人都(dōu)有(yǒu)数(shù)，其他交通比较好的(de)城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机(jī)的燃油(yóu)热效率，但是(shì)摩托(tuō)车这个(gè)圈子，似乎(hū)厂家和车友都不在乎）

　　九、接第八(bā)条(tiáo)，因为试驾车没(méi)有挂牌，我只能简单(dān)试一下，等(děng)我车到(dào)了，给观众姥爷出详细的。

　　十、车座采(cǎi)用了一(yī)个xxxx材质(zhì)的，不(bù)过不防水，喜不喜欢看(kàn)个人(rén)。

　　建议淘宝入(rù)手一个尼龙(lóng)坐垫，附图(tú)①，我用(yòng)了(le)大(dà)半年了，质量(liàng)不(bù)错，下面通风，夏(xià)天不会一(yī)裤裆汗。

　　十一、关(guān)于车高(gāo)的问(wèn)

　　八、动力方(fāng)面依(yī)然不线性，但(dàn)是低速扭(niǔ)矩足够大，给(gěi)油有劲，这方面个人猜猜依然是(shì)国(guó)内骑行环境针对性的降低了(le)最高速度，提高低速低转表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地(dì)人(rén)都有数，其他交通比较好(hǎo)的城市可能就是缺点了(le)。

　　（我一(yī)直(zhí)想知道250发(fā)动机的燃油热(rè)效率(lǜ)，但是摩托车这个圈(quān)子，似乎厂家(jiā)和(hé)车友都不在乎）

　　十二(èr)、有人吐槽那个街车手(shǒu)把，不伦不类，可能是为了骑(qí)行坐地，坐姿(zī)非常舒服。

　　轮胎是正(zhèng)新的，具体没(méi)仔细看。

　　不会太好(hǎo)也不会太差，凑活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总(zǒng)结(jié)：春风出的一(yī)款楚(chǔ)留香系列特色的小排车，车身大小参考NK250，适合我这种打工人每天上下班(bān)通勤(qín)，仅区(qū)别于NK 和SR的风格。

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