金融(róng)界5月(yuè)消息 自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升(开平二手车市场在哪里，开平哪里有二手车市场shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下(xià)的4月(yuè)乘用车(chē)出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出(chū)口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看(kàn)亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌中的新能源(yuán)车开平二手车市场在哪里，开平哪里有二手车市场渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合资品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份额看(kàn)，4月(yuè)主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌(pái)新能源车零售(shòu)份额(é)70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资开平二手车市场在哪里，开平哪里有二手车市场品牌新(xīn)能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比(bǐ)表现总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北大众强势领先，新能源车批(pī)发(fā)12,405辆，占据(jù)主流(liú)合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转型战略初见成(chéng)效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较(jiào)强 比亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一汽(qì)红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的(de)海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出(chū)口绝对(duì)主力，上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛起。除了(le)传(chuán)统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势(shì)力出口也逐步(bù)启动(dòng)，海外市(shì)场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突(tū)破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增(zēng)6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽(qì)车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效(xiào)益不比(bǐ)当(dāng)年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分析(xī)指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业已经(jīng)脱离(lí)了原(yuán)来(lái)的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但(dàn)3月汽(qì)车(chē)销(xiāo)售利润率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最(zuì)严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产(chǎn)带(dài)来一定的心理压(yā)力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈(yíng)利(lì)较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经营(yíng)质(zhì)量(liàng)的(de)关注，有利于改善(shàn)消费观(guān)望(wàng)心(xīn)态。让消费者走出过度期(qī)待降价(jià)的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出现(xiàn)在汽车行业已经(jīng)走(zǒu)过了高利润期，车企效益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘(chéng)联会(huì)在文中表(biǎo)示期待世界最(zuì)严国六B标准(zhǔn)的实(shí)施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且不要设立太多(duō)的条条框框，这样才(cái)能(néng)通(tōng)过稳定企业和经销商(shāng)心态，从而稳定(dìng)市(shì)场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国(guó)汽车流通协(xié)会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清(qīng)库有较(jiào)大(dà)难度。国(guó)六B切换情况座(zuò)谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存未消(xiāo)化(huà)。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价(jià)下(xià)去，将对整个行(xíng)业体系(xì)、整个市(shì)场造(zào)成(chéng)很大影响。”在3月(yuè)30日(rì)广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团(tuán)董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也(yě)在建议环保(bǎo)部门(mén)能不能适当延期，建议(yì)国六B的(de)环保规定能延(yán)迟到年底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据环保(bǎo)部发布规定，国六(liù)标准(zhǔn)的实(shí)施分为A、B两个(gè)阶段，第(dì)一阶段从(cóng)2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注(zhù)册(cè)、上(shàng)牌(pái)低于(yú)国六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日(rì)起全国禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不(bù)符合国六排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关(guān)于(yú)实施汽车国(guó)六排放(fàng)标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针(zhēn)对部分实(shí)际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报(bào)告(gào)结果(guǒ)为(wèi)“仅监(jiān)测”等轻型汽车国(guó)六(liù)b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日。

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