美国太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型(xíng)运(yùn)载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器未能(néng)成功(gōng)进入(rù)预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣(xuān)称，首次发射成本约30亿美元(yuán)，折合人民(mín)币206亿(yì)。换(huàn)言之，马斯(sī)克(kè)和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民(mín)看了一场烟花。不过至(zhì)少那(nà)一(yī)刻(kè)，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发(fā)射失败，但没有完(wán)全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大(dà)事，因为这是(shì)人类历史上体(tǐ)积(jī)最(zuì)大的运载火(huǒ)箭。它(tā)全长120米，由底部(bù)70米高、配(pèi)备(bèi)了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重复利(lì)用的飞(fēi)船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第(dì)一座摩(mó)天(tiān)大(dà)楼(lóu)“广(guǎng)州(zhōu)白(bái)云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前保持“人类最大运载火箭”称(chēng)号的是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约(yuē)111米，可(kě)发射(shè)约(yuē)130吨(dūn)有效(xiào)载荷进(jìn)入地球轨(guǐ)道，并将(jiāng)约(yuē)50吨有效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将(jiāng)多达 150 吨的(de)有(yǒu)效载(zài)荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇文章预(yù)测：“假(jiǎ)设(shè)发射成功(gōng)，那(nà)么星(xīng)舰(jiàn)将大幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的制(zhì)定过程将发生质的改变……天(tiān)体物理学领域的太空任务一(yī)直受(shòu)到(dào)发射工具性能(néng)的严(yán)格限制(zhì)，而(ér)20年来(lái)发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称(chēng)，“星舰”的发(fā)射成本(běn)相当低，一旦相关试验取得成(chéng)功，将(jiāng)启动规模(mó)化(huà)生(shēng)产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组(zǔ)成(chéng)的太空(kōng)舰队，将10万人和(hé)相关物资运送到(dào)火星，实现从(cóng)21世纪20年代后期开(kāi)始(shǐ)在火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未来好像变得(dé)触手可(kě)及了江苏高考为啥用全国卷，全国高考看江苏下一句。

　　不过(guò)一向(xiàng)高(gāo)调的(de)马斯克也说过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就(jiù)在几(jǐ)天前，“星(xīng)舰”首次试飞发(fā)射前(qián)约40秒，因为(wèi)助推器加压系统出(chū)现问题(tí)因(yīn)而延期发射。因此马(mǎ)斯克把期望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那(nà)么(me)我想我会(huì)认为这是成功(gōng)的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生了非计划性解体(tǐ)，但如果从上(shàng)述定义看(kàn)，本(běn)次首发好(hǎo)像也(yě)不能完全(quán)算(suàn)失败。发射结(jié)束(shù)后，团队(duì)表示将(jiāng)继续审查数据并努力(lì)进行下一(yī)次飞行(xíng)测试(shì)。同时(shí)，马斯克发推向团队表示(shì)了祝贺，直言此次任(rèn)务(wù)为几个(gè)月(yuè)后的下(xià)一次(cì)测试(shì)发(fā)射吸取了教训(xùn)。

　　航天是一门(mén)风(fēng)投，马斯克(kè)深谙其道(dào)

　　爆炸真的不算什么(me)，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接(jiē)连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的(de)升级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半(bàn)部分拥(yōng)有(yǒu)数代(dài)原型机，其中(zhōng)不(bù)少(shǎo)在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快(kuài)报梳(shū)理统计(jì)，如果算(suàn)上更换材料做极(jí)限测试(shì)过(guò)程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学(xué)会(huì)副会长(zhǎng)陈经在文章中指出(chū)，马(mǎ)斯克是在用IT创投(tóu)手法(fǎ)操作航(háng)天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风(fēng)投成功率如果有(yǒu)5％都(dōu)算是(shì)不错的了，所(suǒ)以业界(jiè)对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次发射失败。如(rú)果按(àn)各国航天业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评(píng)估(gū)，SpaceX不断(duàn)尝试失败是(shì)司(sī)空见惯的正常(cháng)节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投资进(jìn)来试更大的事(shì)。”

　　更大(dà)的事是指什么呢？最广为人知的就是马斯(sī)克的“火星移民计划”。早(zǎo)在(zài)十几年(nián)前，马斯克就(jiù)喊(hǎn)出了(le)人类定居火(huǒ)星的豪言壮语，人类或(huò)将(jiāng)成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射货运飞船(chuán)去火星，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

　　目前(qián)看来，现实(shí)与理想仍有较(jiào)大(dà)差距。不过这一块的(de)钱(qián)景相(xiāng)当可观(guān)，目(mù)前太空旅行的(de)价格从20万美元到(dào)5500万美元不(bù)等；据预测到2030年(nián)，全球太空旅(lǚ)行市场规模将达(dá)到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯克(kè)还在2016年提(tí)出了“4425颗(kē)卫星覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨(zhǐ)在建立覆江苏高考为啥用全国卷，全国高考看江苏下一句盖(gài)全(quán)球(qiú)的卫星网(wǎng)络，为全球用户提供宽带服务(wù)，后(hòu)来这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎(suì)片办公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在(zài)轨卫(wèi)星总量的(de)卫星。

　　很难评(píng)价这是否就是一(yī)种“冒险(xiǎn)”，但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射了超(chāo)1000颗卫星，成为美国(guó)最大的商业卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参与登月(yuè)任(rèn)务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日(rì)报报道，2021年(nián)4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色起源、动力系统等公(gōng)司(sī)，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人(rén)着陆(lù)器”项(xiàng)目(mù)的(de)唯(wéi)一中(zhōng)标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元(yuán)的资(zī)助(zhù)，并被要求在(zài)“星舰”基础(chǔ)上研制一种(zhǒng)将宇(yǔ)航员从环(huán)月轨道送(sòng)上(shàng)月(yuè)球的着陆(lù)器，美国将(jiāng)在时隔半(bàn)个(gè)世纪之(zhī)后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖(yǐng)而出(chū)的主要(yào)原因，在于其运输量大和成本较低(dī)。星(xīng)舰(jiàn)采用了(le)争议(yì)较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点(diǎn)，所以(yǐ)你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的发(fā)射成(chéng)本也(yě)相当(dāng)低(dī)。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯(sī)克(kè)说：“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就可以重(zhòng)复(fù)使用(yòng)，这样(yàng)一天就可(kě)以发(fā)射3次，“超重”助推器大(dà)约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百(bǎi)万美元(yuán)，甚(shèn)至最少(shǎo)可能(néng)只要100万美元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可(kě)供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每(měi)次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧(shāo)钱的事(shì)业，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月(yuè)报道(dào)，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资者是沙特投资基(jī)金的一家子公司(sī)和阿布扎比的(de)一家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元。在本轮(lún)投(tóu)资(zī)过(guò)后，Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美(měi)元，其将成为世界上(shàng)估值(zhí)最(zuì)高的私人(rén)企业之(zhī)一(yī)。

　　这是在为(wèi)什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地(dì)球到月球》提(tí)出(chū)了发射炮(pào)弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记》，登月的(de)幻想变(biàn)成了画面；59年后，美(měi)国开(kāi)启(qǐ)载人登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登(dēng)月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与(yǔ)探索(suǒ)都弥足珍贵(guì)。

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