国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别是(shì)是的。

　　关(guān)于国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别以及(jí)国(guó)v与国vl的区(qū)别，国5车还能开(kāi)几(jǐ)年，国v是不(bù)是国6标准(zhǔn)，国(guó)v是不是国(guó)4，国v是(shì)不是国五的意思等问题，小编将为你(nǐ)整理以(yǐ)下(xià)的生(shēng)活小(xiǎo)知识：

国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马数字，代表数(shù)字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际上(shàng)是印度数字）传(chuán)入之前使(shǐ)用(yòng)的一种数码，现在应(yīng)用(yòng)较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基(jī)于(yú)欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制，国五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)是(shì)每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放(fàng)标准是(shì)每公里5毫克，但(dàn)京五和国五排(pái)放标准要比欧五排放标准要更加(jiā)严格(gé)。

　　根据京五排放标准征求(qiú)意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g 郑业成是否已婚 郑业成是几线演员/ km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最新(xīn)的欧V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国V标准(zhǔn)，北(běi)京(jīng)一旦(dàn)全面实施(shī)国V排放标郑业成是否已婚 郑业成是几线演员准，则(zé)意味着达不到此排(pái)放标准(zhǔn)的车型不得(dé)进京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中国石化首次(cì)批量生产欧V车(chē)用柴(chái)油。

　　中国的国V排放标准被提上(shàng)了议事(shì)日(rì)程。

　　北京市(shì)环保(bǎo)局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车(chē)排放标准将(jiāng)升级为相当于欧V标(biāo)准的国(guó)V标(biāo)准。

　　国家(jiā)环保(bǎo)部已经开始了相关(guān)准备工作。

　　同(tóng)时(shí)北京(jīng)将制定与国V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽(qì)柴(chái)油的(de)硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在2012年(nián)之前(qián)发布(bù)，主要考虑的是轻型汽油车和(hé)中(zhōng)型柴(chái)油(yóu)车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数字，对应(yīng)的阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马(mǎ)数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为(wèi)了控制汽(qì)车尾气(qì)的排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮(dàn)氧化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越(yuè)大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是(shì)国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准(zhǔn)，相(xiāng)当于欧(ōu)盟(méng)的欧五标准，欧盟(méng)已(yǐ)经从2009年起开始执(zhí)行(xíng)，其对氮(dàn)氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等机动车排放物的限制更为严(yán)苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次(cì)标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实(shí)现的，欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与(yǔ)国自愿认可(kě)，排(pái)放指令是(shì)EEC或(huò)EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前(qián)巳实(shí)施(shī)若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性(xìng)排放限值）、2000年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百科-国(guó)家(jiā)第五阶段机动车(chē)污染物排放(fàng)标准(zhǔn)

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