东航373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿，南(nán)航326.83亿(yì)，这可不是(shì)他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有(yǒu)航司共亏损超千亿(yì)元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽(suī)然(rán)是一家低(dī)价航空，但人家在2021年国内民航业(yè)整(zhěng)体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但不(bù)亏(kuī)钱，还(hái)不声不响的赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一一(yī)家(jiā)盈利(lì)的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明(míng)是一家低价航(háng)空，怎么做到(dào)别(bié)人亏钱它还赚钱的？是凭(píng)它连杯水(shuǐ)都不提供(gōng)？还(hái)是凭(píng)它(tā)位置窄，腿都不好放(fàng)？虽(suī)说是天怒人怨(yuàn)的，但春秋航(háng)空能(néng)吊打同(tóng)行(xíng)，人(rén)家靠的是这两(liǎng)招(zhāo)祖传(chuán)秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先(xiān)第一招(zhāo)：低价引流，附(fù)加消(xiāo)费。

　　你看(kàn)，春秋它时(shí)不时(shí)把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格普遍会(huì)比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低(dī)价，春秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节二氧化氮溶于水吗 二氧化氮能完全溶于水吗省了。你(nǐ)看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低(dī)，怎(zěn)么保(bǎo)证(zhèng)自己的利润呢(ne)？春秋可太(tài)会(huì)了，我(wǒ)搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托(tuō)运的价格超(chāo)过机票的(de)价(jià)格(gé)，那是太正常不过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额度，没(méi)超(chāo)过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人(rén)家节省燃油(yóu)费，你带(dài)行(xíng)李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭(fàn)，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得(dé)掏钱(qián)；冷了想(xiǎng)要条(tiáo)毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚至你还有可能看(kàn)到空姐推着小车车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋(qiū)航(háng)空的终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过(guò)冬还(hái)得靠(kào)第(dì)二招(zhāo)：短途直航，提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋(qiū)反而还赚钱(qián)了。

　　为了(le)实现薄利多销(xiāo)，春(chūn)秋把大(dà)量航线改二氧化氮溶于水吗 二氧化氮能完全溶于水吗成(chéng)短途高频(pín)的直航，这(zhè)样就可以用高密度排班来(lái)提高(gāo)飞(fēi)机的日使用率。也就是(shì)说(shuō)，只要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机(jī)一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小时。所以在过(guò)去的三年里(lǐ)，春秋(qiū)航空的客座率和飞(fēi)机(jī)日利用率(lǜ)都高于(yú)三大(dà)航。

　　对于春(chūn)秋来说(shuō)，在保证成(chéng)本的(de)基(jī)础上，我能多卖一张是一张，要是(shì)民航允许的(de)话，我连站票(piào)都卖。

　　而(ér)且，你(nǐ)会发现春秋大部分航(háng)线都是来往二三(sān)线城(chéng)市(shì)，为什(shén)么？因(yīn)为非核心城市可(kě)以获得较高的财政补贴，这个也是春(chūn)秋(qiū)赚钱的门(mén)路。我们看到2021年它(tā)的(de)净利(lì)润为3911万，这其中就(jiù)少(shǎo)不(bù)了(le)补(bǔ)贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不(bù)过，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋的差评是真不少。创始人王正华有一句名言(yán)：钱一半是赚的，一(yī)半是省的，春秋也的确做(zuò)到了。但现在航班(bān)逐渐恢(huī)复，也有(yǒu)越来越多的廉价航空正在崛起(qǐ)，比如吉(jí)祥航空(kōng)、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春秋还继(jì)续(xù)走之(zhī)前的老路，搞得春(chūn)秋(qiū)成(chéng)为大家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能走(zǒu)远吗？

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