5月12日晚(wǎn)间，江铃汽(qì)车公告宣布，公(gōng)司在(zài)2021年5月即公开(kāi)挂牌的江铃重型汽(qì)车有限(xiàn)公司（江(jiāng)铃重汽）100％股权转让(ràng)交易终止，而此(cǐ)前约(yuē)定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃(líng)重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元(yuán)价格(gé)接手的资产，不过(guò)原计划在重(zhòng)卡行(xíng)业“大展拳脚”的江铃汽车却因(yīn)此(cǐ)背上了包袱(fú)。江铃重汽在8年间(jiān)亏(kuī)损额(é)度超过20亿元。而且江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)此(cǐ)前(qián)为转让铺路(lù)，还曾现金为(wèi)江(jiāng)铃重卡“输血bjd娃娃是用什么做的 bjd娃娃可以一起睡吗”11.42亿元。

　　不过，此(cǐ)次交易终止，也意味着江铃汽车前后耗了两年的“瘦身”行动依旧以失败告终。

　　审批(pī)未在约定时间(jiān)完成(chéng)

　　这(zhè)笔交易要追溯到(dào)两年前。在2021年(nián)5月7日，江铃(líng)汽(qì)车曾披露，拟以不低(dī)于(yú)7.64亿元的(de)价格，通过山西省产(chǎn)权(quán)交易市场公开挂牌(pái)方式，出售全资子公司江(jiāng)铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽(qì)对(duì)接(jiē)盘(pán)方开出了要求：1、世界500强企业，2020年度在全球(qiú)生产销售重型卡(kǎ)车超(chāo)过12万辆；2、公(gōng)司盈利，并在(zài)2018-2020年经审计合并(bìng)报表净利润(rùbjd娃娃是用什么做的 bjd娃娃可以一起睡吗n)率超过(guò)5％。

　　3个月后(hòu)，谜底揭晓。上述股权(quán)挂牌公告期于(yú)2021年(nián)8月9日期限届满(mǎn)，交易股权出售征集(jí)到一名意向受(shòu)让(ràng)方，符合上(shàng)述要求的(de)沃尔沃卡车(chē)成了接盘侠。

　　而且，沃尔(ěr)沃(wò)卡车也按照(zhào)相关交易规(guī)则支付了保证金。2021年8月23日，双方经(jīng)协商(shāng)一致，就(jiù)出售交(jiāo)易(yì)股权签署了《关于江铃(líng)重型(xíng)汽车(chē)有限公(gōng)司100％股权的股权(quán)转让协议》，确定(dìng)就(jiù)目标股权支付的基准价款为人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃(líng)汽车(chē)5月12日公告称，该(gāi)笔交易需要获得国资管理有权单位的批准，但由(yóu)于交(jiāo)易(yì)所需的政府审批事项(xiàng)未能在约(yuē)定的时(shí)间内完成，项目(mù)双(shuāng)方经协商一致，同(tóng)意终止(zhǐ)交易(yì)。

　　这笔交易(yì)前后耗(hào)时长达2年之久，但最终仍(réng)以失败告终。需(xū)要提及的是，江(jiāng)铃重汽命(mìng)运颇为坎坷，此(cǐ)次交易已经是其历史上第三次转手。

　　成为(wèi)“财务(wù)黑洞”

　　资(zī)料显示，江铃重汽前身是(shì)山西省汽车(chē)工业集团。作为一家老(lǎo)牌国营企业，该公司主(zhǔ)要组装(zhuāng)生产(chǎn)重(zhòng)型卡(kǎ)车(chē)与货车，但(dàn)由于经营(yíng)不善陷入发展困境，在2007年第一次被重组。中国兵(bīng)器装备集(jí)团(tuán)及中国长安汽车集团有(yǒu)限公司，将太原(yuán)重汽重组为太原长安重汽，作为长(zhǎngbjd娃娃是用什么做的 bjd娃娃可以一起睡吗)安(ān)汽车进入重(zhòng)卡领域的跳(tiào)板。

　　但最终太(tài)原重汽没能被盘活(huó)。太原重汽2011年的亏(kuī)损已达1.4亿(yì)元，2012上半年的总(zǒng)销量为439辆(liàng)。到2012年第一季度，太原(yuán)重汽的净资产仅为2.5亿(yì)元，已难以实现(xiàn)正常运转。

　　不过，江铃汽(qì)车(chē)却(què)对太原重汽产生了兴(xīng)趣(qù)，该(gāi)公司在2012年7月(yuè)以不超过2.7亿(yì)元的价(jià)格(gé)，从长安手中接(jiē)手太原(yuán)长安(ān)重汽的全部(bù)股权，并于(yú)2013年1月将其更名为江铃重汽。

　　当(dāng)初，江铃汽车进入重(zhòng)卡领域的意(yì)图是实现(xiàn)商用车全(quán)覆盖。2013年，江铃汽车曾表示(shì)，最终将建成年产(chǎn)10万(wàn)辆(liàng)重型载(zài)货车、10万台发动机的大型重卡企业，达产(chǎn)后主营业务(wù)将超(chāo)过(guò)200亿元。

　　但江铃由于(yú)对重(zhòng)卡市场(chǎng)和客户洞(dòng)察不足，经(jīng)营状况并不尽如人意(yì)。2016-2019年，江铃重卡(kǎ)的销(xiāo)量分别为52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月(yuè)累(lèi)计销量为1347辆。

　　同时期东(dōng)风公司、中(zhōng)国重汽、一(yī)汽解放等头部企业的单月销量，就已超过(guò)江铃重汽几年(nián)的销量总和。2020年9月(yuè)之(zhī)后，江铃汽车不再披露有关江铃重卡(kǎ)的销量数(shù)据。

　　销量严重拖后腿，江铃重汽俨然(rán)成为“财务黑洞”。江铃(líng)汽车2020年财报数(shù)据显示(shì)，截至2020年12月31日，江铃(líng)汽(qì)车(chē)重型汽(qì)车相(xiāng)关业务累计亏损超20.33亿(yì)元。其中，2020年亏损最为(wèi)严重，超5亿元。而且2021年，江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)仍(réng)然呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截(jié)至2020年底(dǐ)，江铃重(zhòng)汽总负债为12.69亿元，总资产(chǎn)为(wèi)7.99亿元(yuán)，处于资不抵(dǐ)债的(de)状态。因此，2021年(nián)后，江(jiāng)铃(líng)重汽停止了(le)所有的(de)产(chǎn)销工作。

　　值得(dé)一提(tí)的是，在2021年初，江铃汽车还对江铃重汽进行了11.42亿(yì)元的现金增(zēng)资。这(zhè)一举动的(de)主要目的是降低江铃(líng)重汽(qì)的(de)资产负债率，便于吸引外(wài)部(bù)投资进入，利于江(jiāng)铃重汽进行业务重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上，江铃汽(qì)车自身近年(nián)来(lái)日(rì)子(zi)也不太好(hǎo)过(guò)。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分别实现营收(shōu)330.96亿(yì)元(yuán)、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实现归母(mǔ)净利润分(fēn)别为5.51亿元、5.74亿元和(hé)9.15亿元。

　　表(biǎo)面上看(kàn)，盈利(lì)状(zhuàng)况尚可。不过(guò)，在2021年(nián)和2022年这两年间，江铃汽车(chē)收到的政府(fǔ)扶(fú)持资金(jīn)就达到5.16亿元和9.07亿(yì)元，这(zhè)几乎(hū)撑起了其当年的(de)净利润。而扣除(chú)非经(jīng)常性(xìng)损益后，江(jiāng)铃汽车在(zài)这(zhè)两年(nián)的(de)扣非归母净利润分别(bié)为2962万元和-2.3亿元(yuán)。

　　而且江铃(líng)汽车在这两年(nián)现金流状况也不佳(jiā)。在2020年，其经营活动现金流(liú)净(jìng)额还达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元，而到了2022年这一科目变成了-15.19亿(yì)元。而且今年一季度(dù)，这一科目(mù)仍未回正(zhèng)，为-7.22亿元(yuán)。

　　今年(nián)一季度，江铃(líng)汽车营收为75.26亿元(yuán)，较(jiào)上年同期上升4.06％，其归母净利润仅(jǐn)为1.83亿元，较上年同期下降(jiàng)5.79％。

　　随(suí)着沃尔(ěr)沃接盘告吹，江铃重汽这(zhè)一“包袱(fú)”仍(réng)然背在江铃汽车肩上。而江(jiāng)铃汽车此(cǐ)次也(yě)表示，江铃重汽已暂停(tíng)生产和销售，当前(qián)主要开支为员工薪酬和设备维护等费用。“未来(lái)公司仍将继续积极推进江铃重汽(qì)的重组(zǔ)工作，”江铃汽车方面称(chēng)。

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