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　　金融(róng)界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长之一，4月乘用车(chē)市(shì)场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的(de)4月(yuè)乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资品牌中的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月(yuè)新势力(lì)零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品(pǐn)牌新(xīn)能源车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个(gè)百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力(lì)份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比和环比表现总(zǒng)体(tǐ)仍较(jiào)强。主流合资(zī)品牌中,南北(běi)大众强(qiáng)势领(lǐng)先，新(xīn)能(néng)源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大(dà)众(zhòng)坚(jiān)定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型战略初见(jiàn)成效。其他(tā)合资与(yǔ)豪(háo)华(huá)品牌仍待发(fā)力(lì)。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等(děng)自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲(zhōu)表(biǎo)现(xiàn)较强(qiáng) 比(bǐ)亚(yà)迪(dí)在(zài)东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自(zì)主出口的(de)海外市(shì)场零售数据(jù)监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)。除了传统出(chū)口车企的(de)靓丽表现(xiàn)，近期新(xīn)势力(lì)出口也逐步启动，海外(wài)市场也(yě)有数据开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突破万辆的企业(yè)保持在11家（环(huán)比持平，同比增(zēng)6家），占新能(néng)源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效益不比当(dāng)年 经不起折腾(téng)

　　对于(yú)4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘(chéng)用(yòng)车(chē)行(xíng)业已(yǐ)经脱离了原来的高(gāo)利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车销售利润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产(chǎn)带来一定的冰箱保鲜的灯怎么不亮了呢 冰箱灯不亮影响使用吗(de)心理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来(lái)的是(shì)盈利(lì)较大(dà)损失。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的(de)信号，体现车(chē)企对经营质量的关注，有利于改善消费(fèi)观望(wàng)心(xīn)态(tài)。让消费者走(zǒu)出过(guò)度期待降价的预期，恢(huī)复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现(xiàn)在(zài)汽车行业已经走过了高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不(bù)起折(zhé)腾。乘联会在文中表示期待世界(jiè)最严国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且(qiě)不要设立太多的条条框框，这样(yàng)才能通过稳(wěn)定企业和(hé)经销商心态，从(cóng)而稳(wěn)定市(shì)场消费。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽车流(liú)通协会强调，目前大量(liàng)国(guó)六B的(de)车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月(yuè)底完成清库有(yǒu)较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样(yàng)降价(jià)下去(qù)，将对整个行业体系、整(zhěng)个(gè)市场(chǎng)造成很大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集(jí)团董事长曾庆(qìng)洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建议环保(bǎo)部门(mén)能不能适当延(yán)期，建议国六B的(de)环(huán)保规(guī)定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环保部(bù)发布规(guī)定，国六(liù)标准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部(bù)等5部(bù)门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部(bù)门发布(bù)关于实施汽车国六排放标准有关事(shì)宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六(liù)排放标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的(de)汽(qì)车。针对部分实(shí)际行驶污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结(jié)果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国(guó)六(liù)b车型，给予半年销售(shòu)过渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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