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稻草人的作者简介和主要内容,稻草人的作者简介20字 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金(jīn)融界(jiè)5月5日消息(xī),特(tè)斯拉中国(guó)官网显示,全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。调(diào)整后(hòu),Model S起(qǐ)售价808,900元(yuán),Model X起售价898,900元。

  具体来看(kàn),Model S 全轮(lún)驱动版由(yóu)789,900元调(diào)整至808,900元;Model S Plaid 版(bǎn)本由(yóu)1,009,900元调整至1,028,900元;Model X全轮(lún)驱动(dòng)版由879,900元调整(zhěng)至(zhì)898,900元(yuán);Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调(diào)整(zhěng)至1,058,900元。

特斯拉又涨价了!

特斯拉又(yòu)涨价了!

  特斯(sī)拉4天(tiān)两次提价(jià)

  事(shì)实上,这是特斯拉近期涨(zhǎng)价的(de)延续。就(jiù)在3天之前的5月2日,特(tè)斯(sī)拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上(shàng)调2000元。其中(zhōng),Model Y售价涨至26.39万元,此前为26.19万元(yuán);Model Y长续航(háng)版涨至31.39万元,此(cǐ)前为31.19万元。

  特斯拉对(duì)Model Y稻草人的作者简介和主要内容,稻草人的作者简介20字和Model 3两款(kuǎn)车型(xíng)在美(měi)国的售价也提高250美元(yuán)左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日(rì)元(yuán),对加拿大市场(chǎng)高(gāo)性能版Model3和(hé)ModelY价格上调222美元。

  值得注意(yì)的(de)是,特斯拉首席执行(xíng)官(guān)马斯克近(jìn)日在财报发布会(huì)后的业绩(jì)电话会上表示,从(cóng)长(zhǎng)期来(lái)看,20%的毛(máo)利(lì)率仍然是特斯拉要坚(jiān)守的业绩底线,但(dàn)从短期来(lái)看,相较于利润而言,规(guī)模对特斯拉更加重要。公(gōng)司目前将优先考虑(lǜ)销量(liàng)而非(fēi)盈利能(néng)力,但(dàn)仍希望在可(kě)能的情况下上调售价,以使得(dé)交付量与产量(liàng)相匹配(pèi)。

  此前降价潮下,2023Q1特斯拉(lā)全(quán)球共交付新车(chē)42.3万辆,同比(bǐ)+36.4%,环比(bǐ)+4.3%,而(ér)受新工厂产能(néng)利用不足(zú)等因素影响公司(sī)盈利能力有所下滑,2023Q1毛利率(lǜ)为(wèi)19.3%,同比-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或为价格(gé)战降温,有望刺激需求回暖

  开源证券指出,特斯拉此轮涨(zhǎng)价或为稻草人的作者简介和主要内容,稻草人的作者简介20字价格战(zhàn)降温(wēn),有(yǒu)望刺激需(xū)求回暖。特(tè)斯(sī)拉降价(jià)带动的国内汽车价格(gé)战叠加(jiā)各(gè)地补贴幅度、时限(xiàn)的(de)不(bù)一,导致了终端消费者(zhě)的观(guān)望(wàng)意愿较大。2023Q1中国乘(chéng)用车销量为513.8万辆(liàng),同比-7.3%,新(xīn)能源乘用车销量(liàng)则为120.7万辆,同(tóng)比+25.2%,但增速有所放缓。特斯拉是本轮价格战中首(shǒu)个降价的主(zhǔ)机(jī)厂(chǎng),对新能源车市场(chǎng)的定价有一定程度的影响力。此(cǐ)轮涨价或在一定程度上刺激持币(bì)观望的潜在消费(fèi)者转化为真实购买。

  “(上调(diào)价格(gé))主(zhǔ)要(yào)就是(shì)想打破大(dà)家降价预期。”招银国际证券研究部副总裁白(bái)毅阳分析(xī)认(rèn)为,特(tè)斯拉此次涨(zhǎng)价(jià)出乎所(suǒ)有人的意料,同时与之(zhī)前马斯(sī)克表示的(de)“重销量轻(qīng)利润”不太一致(zhì)。“我理解可能(néng)的原因有三个:第一是(shì)一季(jì)度利润低(dī)于预期;第二是(shì)为了打破消费者降价预期;第三是(shì)对未来(lái)一(yī)个(gè)季度的销(xiāo)量持乐观态度。”

  中金公司(sī)也指出,3月末大部地(dì)方(fāng)性品牌和(hé)经销商层面(miàn)的促(cù)销政策到期,带动汽车市场价格战边际减弱(ruò),叠(dié)加近(jìn)日(rì)特斯(sī)拉售价(jià)上调,预(yù)计有(yǒu)助(zhù)于(yú)缓解消费者持币观(guān)望情(qíng)绪,带来(lái)前(qián)期(qī)受抑制的(de)需求释放。

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