美国太(tài)空(kōng)探索(suǒ)技术(shù)公(gōng)司(sī)（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载(zài)火箭(jiàn)于(yú)北(běi)京时(shí)间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许发射(shè)，升空(kōng)3分钟后发(fā)生(shēng)爆(bào)炸，航(háng)天器未(wèi)能成功进入(rù)预定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次发射成本约30亿(yì)美元，折(zhé)合(hé)人民币206亿。换言(yán)之，马斯克和狼性文化是什么意思，狼的精神经典十六字他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟(yān)花。不过(guò)至少那一刻(kè)，我(wǒ)们都在仰(yǎng)望(wàng)星(xīng)空。

　　人(rén)类(lèi)历史(shǐ)上最大火箭发射失(shī)败，但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的大事(shì)，因为(wèi)这(zhè)是人类历史(shǐ)上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台(tái)“猛禽”发动(dòng)机的(de)“超重型推进器”和顶(dǐng)部(bù)50米高(gāo)、可(kě)重复利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高度上与(yǔ)我国第(dì)一(yī)座摩(mó)天(tiān)大(dà)楼“广州白(bái)云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此(cǐ)前保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号的(de)是冷战期间用于“阿波罗”登月计划(huà)的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发(fā)射约130吨(dūn)有(yǒu)效载荷进入(rù)地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多(duō)达(dá) 150 吨的有效载荷运送到(dào)近(jìn)地轨道。

　　据美(měi)国《今日物理学》月刊上的一(yī)篇文章预(yù)测：“假设(shè)发射成功，那么星舰将(jiāng)大幅提升我们的太空能力，天体(tǐ)物理学任(rèn)务的制定过程将发生质的改变(biàn)……天体物理(lǐ)学领域的(de)太(tài)空任务一直受到发射工(gōng)具(jù)性(xìng)能的(de)严格限制，而20年来发(fā)射工(gōng)具变化不(bù)大(dà)。”

　　此外马斯(sī)克还(hái)宣称，“星(xīng)舰(jiàn)”的发(fā)射成本相当低，一旦相关试验(yàn)取(qǔ)得(dé)成功，将启动(dòng)规模化生(shēng)产，以每年建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队，将10万人(rén)和相(xiāng)关物资运送(sòng)到火星，实现从(cóng)21世(shì)纪20年代(dài)后(hòu)期(qī)开(kāi)始在火星殖民(mín)的梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变(biàn)得触(chù)手可及(jí)了。

　　不过一(yī)向高调的马斯(sī)克也说(shuō)过，其发射成(chéng)功率就像抛硬币(bì)一样(yàng)，只有(yǒu) 50％。就(jiù)在几天前(qián)，“星舰”首(shǒu)次试(shì)飞发射前约(yuē)40秒，因(yīn)为助推器加压系统出现问题(tí)因而(ér)延期发射。因此马斯克(kè)把期望(wàng)值定得较低(dī)，“只要不(bù)炸(zhà)毁发射台(tái)，那么我想(xiǎng)我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解体，但(dàn)如(rú)果从上述定义看，本次首发好(hǎo)像也不(bù)能完全算失败。发(fā)射结(jié)束后，团队表示将继续审(shěn)查数据并努力进行(xíng)下一(yī)次飞行测(cè)试。同(tóng)时，马斯克(kè)发推向(xiàng)团队表(biǎo)示(shì)了祝贺，直言(yán)此次任务为几个(gè)月(yuè)后的下一次测(cè)试发射吸取了教(jiào)训。

　　航(háng)天(tiān)是一(yī)门(mén)风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的(de)不算什(shén)么，因为对于(yú)SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试(shì)错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭(dié)代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分(fēn)拥有数代原型机，其中不少在测(cè)试中(zhōng)直接炸毁。据都(dōu)市快报(bào)梳理统计，如果算上更换材(cái)料(liào)做极限测试(shì)过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学(xué)会副会(huì)长(zhǎng)陈经在文章中指出，马斯克(kè)是在用IT创(chuàng)投手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是(shì)厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成(chéng)功(gōng)率如果(guǒ)有5％都算是不错(cuò)的(de)了(le)，所以业界对项目(mù)失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多(duō)次发射失败。如(rú)果按各国航(háng)天(tiān)业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿(dùn)队伍了。但是按(àn)IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司(sī)空见惯的正常节奏，成功了(le)就(jiù)是里程碑，估值提升(shēng)，更(gèng)多(duō)投(tóu)资进(jìn)来(lái)试更大(dà)的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广(guǎng)为人知的(de)就是马斯克(kè)的“火星(xīng)移民计划(huà)”。早在(zài)十几年(nián)前，马斯克就喊出了(le)人类定居火星(xīng)的豪言壮语，人(rén)类或将(jiāng)成为“多(duō)行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去(qù)火星，2024年已经(jīng)可以执行载人计(jì)划。

　　目(mù)前(qián)看来，现实与理(lǐ)想仍有较大(dà)差距。不过这(zhè)一块(kuài)的(de)钱(qián)景相当可观，目前太(tài)空旅行(xíng)的价格从(cóng)20万美(měi)元(yuán)到5500万美元不等；据(jù)预(yù)测到2030年，全球(qiú)太空(kōng)旅行(xíng)市场规模将达到(dào)30亿美元(yuán)。

　　除此之(zhī)外(wài)，马斯克还(hái)在2016年提出了(le)“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖全球的(de)卫星网络(luò)，为全球用户(hù)提供宽带服务，后来这个(gè)计(jì)划(huà)数值变成(chéng)了42000颗(kē)。欧(ōu)洲航天局太空碎片(piàn)办公(gōng)室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道(dào)上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马(mǎ)斯克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍于(yú)目前在(zài)轨卫星总量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗(kē)卫星，成为美国(guó)最(zuì)大的商业卫星发射商(shāng)之(zhī)一。

　　星舰(jiàn)将参(cān)与登月任(rèn)务(wù)，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据(jù)科技(jì)日(rì)报(bào)报道，2021年4月，美国国(guó)家(jiā)航(háng)空(kōng)航天局(jú)（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等公司，成(chéng)为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计(jì)划“载(zài)人着陆器(qì)”项目的唯一中标者(zhě)。这为它获得了(le)29.8亿美元的资助(zhù)，并被(bèi)要求在(zài)“星狼性文化是什么意思，狼的精神经典十六字舰(jiàn)”基础上研制一种将(jiāng)宇航员从环月轨道送上月球的着陆器(qì)，美(měi)国(guó)将在时隔半个世纪之后(hòu)重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而(ér)出(chū)的主要原因，在于其运(yùn)输(shū)量大和成本较(jiào)低。星舰采(cǎi)用(yòng)了(le)争议较大的(de)全箭不(bù)锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点，所以你猜为什么会安(ān)33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去(qù)年2月，在得(dé)克萨(sà)斯(sī)州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时(shí)就可以重复使用，这样一天(tiān)就(jiù)可以发射3次，“超重(zhòng)”助(zhù)推器大(dà)约每小时(shí)就能发射(shè)一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百(bǎi)万(wàn)美(měi)元，甚至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参(cān)考的数据是，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗(luó)斯主(zhǔ)力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每次发射(shè)费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业，支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的(de)，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据美(měi)国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投(tóu)资(zī)者是沙(shā)特投资基金的一家子公司(sī)和阿布扎(zhā)比的(de)一家投(tóu)资公司，此轮融资(zī)数额(é)达数十亿美元(yuán)。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已(yǐ)经累计融资29轮，融(róng)资总额高达98亿美(měi)元。在本轮(lún)投(tóu)资过后，Spacex的(de)估(gū)值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为(wèi)世界(jiè)上(shàng)估值最高(gāo)的(de)私(sī)人企业之一。

　　这是在为(wèi)什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在《从地球(qiú)到月球》提出了发射炮弹去(qù)往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之作(zuò)《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年后(hòu)，美国开启载人(rén)登月的(de)阿波(bō)罗计(jì)划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史(shǐ)，每一(yī)次(cì)的想象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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