5月12日(rì)晚间，江铃汽车公告宣布(bù)，公司在2021年(nián)5月即公开挂牌的江铃(líng)重型汽(qì)车(chē)有限公司（江铃重汽）100％股权转让交易(yì)终止(zhǐ)，而此(cǐ)前约定(dìng)的交(jiāo)易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽是(shì)江铃汽(qì)车在2012年以2.7亿元价格接手的(de)资产，不过原(yuán)计划在重卡行业(yè)“大展拳脚(jiǎo)”的江铃汽(qì)车却因(yīn)此背上了包袱(fú)。江铃(líng)重汽在8年间(jiān)亏损额度超过20亿元。而且江铃(líng)汽车此前为转让(ràng)铺路，还曾(céng)现金(jīn)为江(jiāng)铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此(cǐ)次(cì)交易终(zhōng)止，也(yě)意味着江铃汽(qì)车(chē)前(qián)后(hòu)耗(hào)了两(liǎng)年的“瘦身”行动依(yī)旧以失败告终。

　　审批未在约定时间完成

　　这笔(bǐ)交(jiāo)易要追溯(sù)到(dào)两(liǎng)年前。在2021年5月7日(rì)，江铃汽车曾披(pī)露，拟以(yǐ)不低于7.64亿元的价(jià)格，通过山西省(shěng)产(chǎn)权交易(yì)市场公开挂(guà)牌(pái)方式(shì)，出售全资子公司江(jiāng)铃重汽100％的(de)股权。

　　当时，江铃重汽对(duì)接盘(pán)方开出(chū)了要(yào)求：1、世(shì)界500强企业，2020年度在全(quán)球生产(chǎn)销售重型卡车(chē)超过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计(jì)合(hé)并报表净利润(rùn)率超过(guò)5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股权挂牌公告期于(yú)2021年8月9日期限(xiàn)届满(mǎn)，交(jiāo)易(yì)股权(quán)出售征集到(dào)一名(míng)意向(xiàng)受让方(fāng)，符合(hé)上(shàng)述要求的沃尔沃(wò)卡车(chē)成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也(yě)按照相关(guān)交易(yì)规则支付了(le)保证金(jīn)。2021年8月23日，双方经协商(shāng)一致(zhì)，就(jiù)出售交易股权签署(shǔ)了(le)《关于(yú)江铃重型(xíng)汽车有限公司(sī)100％股权的股权转让协议》，确定就(jiù)目标股权(quán)支付的基准价款为(wèi)人民(mín)币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日公(gōng)告称(chēng)，该笔交(jiāo)易需要获(huò)得(dé)国资管理有权单位的批准，但由于交易(yì)所需的政府审批事项(xiàng)未能(néng)在约定的时间(jiān)内完成，项(xiàng)目双方经协商一(yī)致，同意终止交易(yì)。

　　这笔交易(yì)前后耗时长达2年之(zhī)久，但最终仍以失败告终。需要提(tí)及的是，江(jiāng)铃(líng)重汽命运颇为坎坷，此次交易已(yǐ)经是(shì)其历史上(shàng)第三次转手。

　　成为“财(cái)务黑(hēi)洞(dòng)”2升是多少斤啊 2升是多少毫升>

　　资料显示，江铃重汽前(qián)身(shēn)是山西省汽车工业集团。作为一家老牌(pái)国营企业，该(gāi)公司主(zhǔ)要组装生产重型卡车与(yǔ)货车，但由于经(jīng)营(yíng)不善陷入发展困境，在2007年(nián)第一次被重组。中国(guó)兵器装备集团及中国长安汽(qì)车集团有限公司，将太(tài)原(yuán)重(zhòng)汽(qì)重(zhòng)组为太原长安重汽，作(zuò)为(wèi)长安(ān)汽车进(jìn)入重(zhòng)卡领(lǐng)域的跳板。

　　但最终(zhōng)太原重汽没(méi)能被盘活。太原重汽2011年(nián)的亏损已达1.4亿元，2012上半(bàn)年的总销量为(wèi)439辆。到2012年第(dì)一(yī)季度(dù)，太(tài)原(yuán)重汽的净资产(chǎn)仅为2.5亿(yì)元，已难以实现正(zhèng)常运转。

　　不(bù)过，江(jiāng)铃汽车却对太原重汽产生了兴(xīng)趣，该公(gōng)司在2012年(nián)7月以(yǐ)不(bù)超过2.7亿元(yuán)的价格(gé)，从长安手(shǒu)中接手(shǒu)太原长安重汽的全部2升是多少斤啊 2升是多少毫升股权(quán)，并于2013年1月将(jiāng)其更名为江铃重汽。

　　当初(chū)，江铃汽车进入(rù)重卡领域的意图是实现商用车全(quán)覆盖。2013年，江铃汽车曾表(biǎo)示(shì)，最终将建成年产10万辆重(zhòng)型载货车(chē)、10万台(tái)发动机的大型重卡企业，达产后主营业务将(jiāng)超(chāo)过(guò)200亿(yì)元。

　　但(dàn)江铃由于对重卡市场(chǎng)和客户(hù)洞(dòng)察不足(zú)，经营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月(yuè)累计销(xiāo)量为1347辆。

　　同时期东(dōng)风(fēng)公司(sī)、中国重汽、一汽解放等头部企业的单(dān)月销量，就已超过(guò)江铃重汽几(jǐ)年(nián)的销量总和。2020年(nián)9月之后，江(jiāng)铃汽车不(bù)再披(pī)露有关(guān)江铃重卡的(de)销量数(shù)据。

　　销量(liàng)严重拖后腿，江铃重(zhòng)汽俨然(rán)成(chéng)为“财(cái)务黑洞”。江铃(líng)汽车2020年财报数据显示，截至2020年12月31日，江铃汽车(chē)重(zhòng)型汽车相关业务累(lèi)计亏损超20.33亿(yì)元。其(qí)中(zhōng)，2020年亏损最为严重，超5亿元。而且2021年，江铃重汽仍然(rán)呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽(qì)总负债(zhài)为(wèi)12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于(yú)资不抵债(zhài)的状态。因此，2021年后，江铃重汽停(tíng)止(zhǐ)了所有的产销(xiāo)工(gōng)作。

　　值得一提的是，在2021年初(chū)，江铃汽车还对江(jiāng)铃重(zhòng)汽进行了11.42亿元的现金增(zēng)资。这一举动的主要目(mù)的是降低江铃重(zhòng)汽的(de)资(zī)产负债率，便于吸引外部投资进入，利于江铃重汽进(jìn)行业务重组。

　　“地主家”也没(méi)余粮

　　实际上，江铃汽(qì)车自(zì)身近年来日子也(yě)不(bù)太好过。

　　从2020年(nián)-2022年间(jiān)，江(jiāng)铃汽车分别(bié)实现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿(yì)元，这(zhè)三年内，其实(shí)现(xiàn)归母净利润(rùn)分别为(wèi)5.51亿元、5.74亿元和9.15亿(yì)元。

　　表面(miàn)上(shàng)看(kàn)，盈利状况尚可。不过，在(zài)2021年和2022年这两(liǎng)年间，江铃汽车收到的政(zhèng)府扶持资(zī)金(jīn)就(jiù)达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎(hū)撑起了其当年的(de)净利润。而扣除非(fēi)经(jīng)常性损益后，江(jiāng)铃汽(qì)车在这两(liǎng)年的(de)扣非归母净利润分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在(zài)这两年现金流状(zhuàng)况也不佳。在2020年，其经营活动现(xiàn)金(jīn)流净额还(hái)达到36.98亿元，到了2021年即降至(zhì)17.6亿(yì)元(yuán)，而到了2022年这(zhè)一科目变成了-15.19亿(yì)元。而且(qiě)今年一季度，这一科目仍未回正，为(wèi)-7.22亿元(yuán)。

　　今年一季度(dù)，江铃汽(qì)车营(yíng)收为75.26亿元，较上年(nián)同期上(shàng)升(shēng)4.06％，其(qí)归母(mǔ)净利润(rùn)仅为(wèi)1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃(wò)尔沃(wò)接盘告(gào)吹，江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)这(zhè)一“包袱”仍然背在江铃汽车肩上。而江铃汽车此次也表示(shì)，江(jiāng)铃重汽已(yǐ)暂停生产和销售，当前主要(yào)开(kāi)支为员工薪酬和设备维护等(děng)费用。“未(wèi)来公司仍将继(jì)续积极推进江铃重汽(qì)的重组工作，”江铃汽车方面称(chēng)。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 2升是多少斤啊 2升是多少毫升