日前，据盖(gài)世汽车援引(yǐn)业(yè)内人士言论报(bào)道，福(fú)特中国开始裁(cái)员(yuán)，按照(zhào)N+3来赔(péi)偿，人(rén)数超过1300人(rén)。福特中(zhōng)国方面对此回应称：“对于福特(tè)汽车来说，中国是一(yī)个至(zhì)关重要的市(shì)场，我们坚(jiān)定不移地(dì)推(tuī)进在华业务可(kě)持续发展的(de)承诺(nuò)始终(zhōng)不变(biàn)。我们正(zhèng)在打造一(yī)个更加精简、灵活的组织结构，将(jiāng)资源投入(rù)到我(wǒ)们具有优势的核(hé)心业务(wù)上(shàng)，努力实现在(zài)华业务目标。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就此致电福特官方客服，其表(biǎo)示(shì)只负责销售和服务，建(jiàn)议通过其他(tā)渠道了解。对于相(xiāng)关消息中(zhōng)提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简(jiǎn)计划等信(xìn)息，福特中(zhōng)国代(dài)理公关则(zé)回应称，除(chú)了(le)上(shàng)述回(huí)应内容外，暂无最新信息(xī)。

　　值(zhí)得关注(zhù)的是，在被曝(pù)“裁员”消息的背后，福特汽车在中(zhōng)国(guó)市场正(zhèng)进行新的(de)一(yī)轮变革。5月11日(rì)，福特汽车与江(jiāng)铃汽(qì)车在(zài)南昌签(qiān)署(shǔ)框架(jià)协(xié)议，双方宣布在现有合作基础(chǔ)上，进一(yī)步扩大江铃(líng)汽车(chē)的产品出口业务。

　　“我们在中国的(de)未来战略将会改变(biàn)。”福(fú)特汽车公(gōng)司总裁兼首席执行官吉姆·法利(lì)在今年一季度(dù)财报电话(huà)会议上(shàng)表示：“我们(men)将在(zài)中国开展投(tóu)资更低、更(gèng)精简、更专注(zhù)、回报更高的业务。” 据其介(jiè)绍，福特将更加关(guān)注(zhù)中国(guó)市(shì)场的(de)商用车(chē)业(yè)务(wù)，同时计(jì)划(huà)将其在中国的工(gōng)厂用作经济型电动汽车和燃油商用车的出口中心(xīn)。

　　一“减(jiǎn)”一(yī)“增”之间，百年(nián)汽车巨头福特(tè)正在中(zhōng)国汽车市(shì)场上寻找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上(shàng)看，福特中国并未对“裁员”消息作出否认，同(tóng)时称其“正(zhèng)在(zài)打造一(yī)个更加精简(jiǎn)、灵活的组织结构”。在业界看来，这背后(hòu)或(huò)是福特面对在华市场销量下(xià)滑的适应性调整。

　　综合福特中(zhōng)国官网(wǎng)及媒体数据，2022年福特(tè)在中国市场全年销量为49.6万辆，同比(盱眙的邮编号码是多少啊bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万(wàn)辆；不仅如此(cǐ)，福特旗下(xià)豪华品(pǐn)牌林(lín)肯汽车(chē)2022年在(zài)华累计销量为7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值(zhí)得(dé)一提的是，在2016年，福特(tè)在华销(xiāo)量曾创下(xià)127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时(shí)，福特在中国市场面临的电动化转型压力也日益显(xiǎn)著。

　　福特曾在多份财报中表(biǎo)示，从2022年到2026年(nián)，福特(tè)将投(tóu)入(rù)超过500亿美(měi)元用于开发和制造电(diàn)动汽车和电(diàn)池。到2023年底，该公司有望达到60万(wàn)辆电动汽车的年(nián)生(shēng)产(chǎn)率(lǜ)目标。预计到2030年，福特全球汽车销量的一半将是电动(dòng)车。

　　不(bù)过，福(fú)特(tè)在中国市场上的电动化产品十分有限，仅有福(fú)特领(lǐng)界EV、锐际插混版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不仅(jǐn)如(rú)此，主(zhǔ)力电动(dòng)车型福特电(diàn)马在国(guó)内市场也未能激(jī)起太大水花。

　　公开资料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中国市场，起售(shòu)价为26.50万元(yuán)。今(jīn)年4月，其(qí)起售价甚至跌(diē)至20.99万元。但(dàn)据懂车帝数据显(xiǎn)示，在今年4月，该款(kuǎn)车型销量仅有332辆(liàng)。

　　对(duì)于福(fú)特(tè)电马方面的运营(yíng)状况，上述代理公关称，“目前还是正常的，没有(yǒu)看(kàn)到下岗的信(xìn)息”。

　　在(zài)华销量和电动化转(zhuǎn)型受(shòu)挫的背景下，2022年福特在中国(guó)的亏损(sǔn)也达到(dào)6亿美(měi)元(yuán)（约合人盱眙的邮编号码是多少啊(rén)民币41.75亿元）。对此，福(fú)特在(zài)财报(bào)中表示，中国是(shì)世界上最先进的电动(dòng)汽车市场，该公司正(zhèng)在中国投资(zī)电动(dòng)汽车。

　　值(zhí)得一提的是，福特并非近日首家(jiā)对(duì)组(zǔ)织(zhī)结构进行精简(jiǎn)的车企。日前，江苏悦达起亚有限公司(sī)被(bèi)曝出安排管理岗员工分批次轮休，第(dì)一批轮休时(shí)间长达一年(nián)。其随后(hòu)回应称，这是为顺应全新的电动(dòng)化(huà)时(shí)代的(de)正常调整。

　　重(zhòng)心转向中国(guó)出口？

　　除了试图轻(qīng)装(zhuāng)上阵，福(fú)特也(yě)开始将希(xī)望寄托(tuō)在中国(guó)的出口业务上。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会改变。”在5月(yuè)2日召开的一(yī)季度财报电(diàn)话会议上(shàng)，吉姆(mǔ)·法利给出了他对福特在华发展(zhǎn)的思(sī)考(kǎo)：福特在(zài)中国的业务将更(gèng)加精简、集中，减少投资，专(zhuān)注(zhù)商用车业务(wù)、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利(lì)以江铃福(fú)特（福特(tè)与江铃汽(qì)车合资(zī)品牌）为(wèi)例，表(biǎo)明今(jīn)后福特会把中国作为“出(chū)口中心(xīn)”，向(xiàng)南美(měi)、澳洲(zhōu)和墨西(xī)哥等市(shì)场出口价格更(gèng)低的电动车和商用车。在他(tā)看来(lái)，通(tōng)过专注于商(shāng)用(yòng)车、出口产品及其(qí)在(zài)中国的林(lín)肯豪华车系列，福(fú)特可以在(zài)中(zhōng)国(guó)获得(dé)更好的投资回报。

　　而福特中国(guó)业务(wù)布局的转变(biàn)也十分迅速。就在财报会议召开(kāi)几(jǐ)天后的5月11日，福特即宣布与江铃汽车股(gǔ)份有限公司（“江铃汽(qì)车(chē)”）签署框架协议(yì)，在现有合(hé)作基础上，进(jìn)一步(bù)扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解，该项(xiàng)合作框盱眙的邮编号码是多少啊架协议旨在(zài)充分利(lì)用江铃(líng)汽车(chē)的工程、制造能力和成本优势， 结合(hé)福(fú)特遍布全球的(de)销售(shòu)网络，推动(dòng)包括经济型电动和燃(rán)油(yóu)商用车在内的更多产(chǎn)品走向世界。

　　“中国对(duì)福特(tè)来说有着举足轻重的战略意义。”福特(tè)中国(guó)总裁兼首席(xí)执行官吴胜波如(rú)此评价双方进(jìn)一步加强合作：“江铃汽车(chē)有着强大的(de)工业化(huà)能力，我们相信它(tā)能成为福特(tè)在(zài)中国重要(yào)的(de)工程和制(zhì)造中心(xīn)之一，通过出口具备国际水准的产品，助力(lì)福特全球的战略增(zēng)长。”

　　公开(kāi)资料显示，福(fú)特汽车于1995年战略(lüè)投资(zī)江铃汽车，并成为江铃(líng)汽车的(de)第(dì)二(èr)大股东。2022年，包括福特领界(jiè)、领睿和全顺在(zài)内，江铃汽车向中东、南美等地(dì)区全年出口量超6万台。

　　在部分业内(nèi)人士看来，无论是精简组(zǔ)织(zhī)架构、还(hái)是谋求发展中(zhōng)国(guó)出口(kǒu)业务，福(fú)特的种种尝试都是在努力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜波改革的魄力很(hěn)强。虽然目前看来(lái)电(diàn)动(dòng)汽车领域落后，但(dàn)一旦转型(xíng)和改变成功，就能更好保护其在华产业和(hé)岗位。”5月15日，一位前福特中国员工对(duì)时代(dài)财(cái)经如此(cǐ)评(píng)价当下福特中(zhōng)国(guó)面临的挑战：“一时的阵痛是为了(le)更好的前行，虽然(rán)很(hěn)残忍，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福特方(fāng)面信息显示(shì)，吴胜波曾任(rèn)福特中(zhōng)国董事(shì)总(zǒng)经理兼首(shǒu)席运营(yíng)官。今年3月(yuè)1日(rì)起，吴胜波接任福特中(zhōng)国总裁兼首席执行官，向福(fú)特汽车(chē)吉姆？法利汇报。

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