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　　随着2022年财报季的过去，车企高管薪酬再一次(cì)成(chéng)为业(yè)内关注的热点(diǎn)话题。造车(chē)新势力中(zhōng)，小鹏、理(lǐ)想、零跑等(děng)均已公布高管薪酬情况。

　　理想和零跑管理层(céng)薪资前三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万元，以破(pò)亿的金(jīn)额(é)领跑众(zhòng)多上市车企。理想汽车的一名高管更是成功破亿(yì)，堪称新一代(dài)“打工皇帝”。造车新势力(lì)之外，吉利(lì)汽车出手颇为阔绰，不(bù)过也(yě)有上市车企高(gāo)管薪酬无人过百万。

　　理想(xiǎng)领跑车(chē)企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出高(gāo)达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披(pī)露数据的车企高管薪资榜榜首。其(qí)中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想汽车(chē)CEO李(lǐ)想只给自己开170万薪酬，对兄(xiōng)弟却非常大方。CFO李铁(tiě)的(de)1亿薪酬中，工资津贴等为(wèi)203万元、退休金计划供款13.9万元、股份支付(fù)薪(xīn)酬部分高(gāo)达9823.6万元(yuán)。

　　另一位核心(xīn)人物——理想汽(qì)车(chē)前总裁沈(shěn)亚楠(nán)薪酬2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万大幅缩(suō)水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两天内抛售100万股股票，套现(xiàn)金额超9000万元，以此计算(suàn)，他在2022年的收益也超过(guò)1亿(yì)元。2022年12月(yuè)，沈亚楠(nán)宣布离职。

　　数据(jù)来自理想汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高(gāo)管薪资稳居第一梯(tī)队。财报显示，董事长(zhǎng)朱江(jiāng)明年(nián)薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元(yuán)，同比增(zēng)长12％。公(gōng)司高级副(fù)总裁曹力(lì)薪酬也接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板挂(guà)牌(pái)上市。销(xiāo)量方面(miàn)也不断攀升，2022年零(líng)跑汽车(chē)交付量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万(wàn)辆(liàng)增长154.1％。在业界看来，这或许是(shì)其(qí)高管薪酬(chóu)同比上涨的重(zhòng)要(yào)原因(yīn)。

　　小鹏汽(qì)车的2022年(nián)并不好(hǎo)过，试图通过人事(shì)变动(dòng)和(hé)架构调(diào)整稳住(zhù)销量。开源节流的(de)背景(jǐng)下，管理层对自己的要求也更严格了。管理层薪资前三总额仅420.9万元，其中，董(dǒng)事长何小鹏(péng)年薪(xīn)136.5万元，联(lián)合创始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人(rén)过百万

　　在(zài)造车新势力之外，给高管开出(chū)较高薪(xīn)酬的还有吉利(lì)汽(qì)车。其2022年(nián)度薪酬前三的高(gāo)管累计薪资为9972.5万元。李(lǐ)书福的薪酬最(zuì)低，仅为40.8万(wàn)元(yuán)；执行董事安聪慧(huì)的薪资为4188万元，行政总(zǒng)裁桂(guì)生悦(yuè)为3119.1万元，涨幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽(qì)车(chē)2022年报(bào)。

　　吉利汽车的高管薪(xīn)酬是独(dú)一档的(de)存在(zài)，接下来车企前三位高(gāo)管薪酬均(jūn)值便降至比亚迪的909万和华晨中国的603万元。

　　王(wáng)传福虽然是比亚迪公司董事长，但其薪酬在(zài)管理层中仅排(pái)第六位。年报(bào)显示，比亚迪高(gāo)管中(zhōng)薪酬最高的三位分别是执行副总裁李(lǐ)柯，税前报(bào)酬960.20万元；第二位是(shì)高级(jí)副总裁(cái)罗红(hóng)斌，薪酬887万(wàn)元(yuán)；执行副总裁廉玉(yù)波(bō)以薪酬882.50万元排名第三(sān)。

　　2022年王传福税前报酬(chóu)总额为(wèi)614.7万元，排在他前(qián)面的还有高(gāo)级副(fù)总裁何(hé)龙的877.4万元，以(yǐ)及(jí)高(gāo)级副总裁何志(zhì)奇的739.7万元(yuán)。

　　数(shù)据来自(zì)比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过去的一(yī)年是比(bǐ)亚迪的(de)丰收年(nián)。2022年(nián)比亚(yà)迪新能源汽车销量超185万辆，夺下全(quán)球(qiú)串子是什么意思网络，足球串子是什么意思f0000; line-height: 24px;'>串子是什么意思网络，足球串子是什么意思新能源汽(qì)车(chē)销冠宝座；净(jìng)利润也达到166亿(yì)元(yuán)，超过了上汽(qì)集(jí)团的161.18亿元，成(chéng)为国内最赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪资(zī)排名前三的(de)高管平均薪酬为427.2万(wàn)元，其中董事长魏建军575.49万(wàn)元、总(zǒng)经理(lǐ)穆峰403.62万元(yuán)、副董事(shì)长赵国庆302.49万元(yuán)。赛(sài)力斯、上(shàng)汽集团、广汽(qì)集团(tuán)的前三位高管薪酬均(jūn)值均(jūn)超过(guò)300万元。

　　值得关注的(de)是，海马汽车年报显示(shì)，报告(gào)期(qī)内(nèi)董事、监(jiān)事、高级管理人员报酬合计456.31万元。董事长、董事(shì)景(jǐng)柱从公(gōng)司获得的税前(qián)报酬总额90万元(yuán)，董事会(huì)秘(mì)书、CIO刘锐从公司获得的税(shuì)前报酬(chóu)总(zǒng)额52.12万元(yuán)。

　　数(shù)据来(lái)自海(hǎi)马汽车2022年报(bào)。

　　江(jiāng)淮汽(qì)车高管收入也大多在50万-100万元区间(jiān)，其中江(jiāng)淮汽(qì)车副总经(jīng)理(lǐ)张(zhāng)鹏收入最高，为(wèi)91.3万元，董(dǒng)事总经理(lǐ)李明(míng)为86.68万元。

　　薪资过亿与打工(gōng)皇帝

　　在已公布数据中，国内(nèi)车企(qǐ)仅(jǐn)理(lǐ)想汽车CFO李铁去年年薪过亿(yì)。李铁的薪酬是李想薪酬(chóu)170.5万元(yuán)的近60倍(bèi)，是吉利集团(tuán)董事长李书福薪(xīn)酬40.8万元的(de)约245倍，堪称新一代“打工皇帝(dì)”。

　　当(dāng)我们(men)把视线看向全球，会发现薪(xīn)酬(chóu)过(guò)亿(yì)似乎并不是那(nà)么难。

　　通用汽(qì)车提(tí)交(jiāo)给(gěi)美(měi)国(guó)证(zhèng)券交易委员会（SEC）的一份文件显(xiǎn)示，通用汽(qì)车(chē)CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总额(é)接近2900万美(měi)元（约(yuē)合(hé)人民币2亿(yì)元），连(lián)续第八年成为底特(tè)律三大汽车制造商（福特汽车、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬最高的(de)CEO。

　　外媒表示，担任通(tōng)用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过(guò)2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外(wài)，底特(tè)律另外两家(jiā)汽车制造商的掌(zhǎng)门人(rén)年(nián)薪也(yě)都(dōu)过亿。福(fú)特(tè)的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯实去年(nián)年薪分别约合人(rén)民币(bì)1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪(xīn)酬为0。据公开(kāi)报道，早在(zài)2018年，马斯克就制(zhì)定了长达十年的薪酬方案。根据该方(fāng)案(àn)，特斯(sī)拉在未来十年无需向(xiàng)马斯克支付任(rèn)何工(gōng)资和现金奖励，但若(ruò)马斯克领导特斯拉(lā)达到了董(dǒng)事会制定的(de)市值和(hé)业绩方面的目标，则可(kě)获得780亿美元(yuán)的股票(piào)期权。所以(yǐ)，马斯克这十年在特斯拉(lā)的收入或(huò)都(dōu)是同特斯拉(lā)的市值和业绩直接挂钩的股票期(qī)权(quán)。

　　换句话说(shuō)，马斯克的主要收(shōu)入为(wèi)股(gǔ)票期(qī)权激励，后者目前尚未(wèi)公布。但这并(bìng)不(bù)妨碍(ài)他是(shì)全球(qiú)首(shǒu)富(fù)的(de)有力竞争者。

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