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每天晚上都要弄我,天天晚上想弄我怎么办

每天晚上都要弄我,天天晚上想弄我怎么办 16家新能源品牌5月销量汇总:比亚迪月销创新高,“蔚小理”难聚首

  6月初,国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销(xiāo)量数据,在盖世汽车整(zhěng)理的16家新(xīn)能源品牌中,有11家品牌5月销量实(shí)现了环(huán)比正增(zēng)长,一定(dìng)程度上说(shuō)明,国内新能(néng)源(yuán)车市正呈加速回暖的态势。

  16家新能源品牌5月销量(liàng)汇总:比亚迪月销(xiāo)创新高,“蔚小(xiǎo)理”难聚首

  5月,比亚迪、埃安(ān)、理想均创(chuàng)造了月度(dù)销量新高,其中(zhōng)比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第一,可谓是(shì)强者恒强。造车(chē)新势力阵营持续分化(huà),“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之下,传(chuán)统(tǒng)车企新(xīn)品牌正在稳定发挥,并且通过接下来各自的新产品,正(zhèng)酝酿向上(shàng)增长的势能(néng)。

  “蔚小理” 难聚首

  5月,造(zào)车新势力阵(zhèn)营中有三个(gè)品牌交付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵营,这是其(qí)连(lián)续第三个月交付超两(liǎng)万辆,充分展示了(le)理想L系列的(de)产品实力。

  基(jī)于这样的成绩,理(lǐ)想(xiǎ每天晚上都要弄我,天天晚上想弄我怎么办ng)汽车(chē)创始人李想日前在社交(jiāo)平台(tái)上说,“无(wú)论是(shì)订(dìng)单量还是交付量,连续三(sān)周1000辆/天(tiān)已(yǐ)经(jīng)站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升供应链的供(gōng)应量,因为年初的供应(yīng)目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅(jǐn)如此,其(qí)还蛮(mán)有信心的设下新目标,即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车,将在2023年内挑战(zhàn)每(měi)月4万辆。

  理想(xiǎng)的这一目标(biāo)对(duì)新(xīn)势力来说都有(yǒu)些望尘莫及,因为(wèi)目(mù)前来看,除(chú)理(lǐ)想(xiǎng)以外,其他新势力离月(yuè)销(xiāo)4万还有更远的(de)距离(lí)。哪吒汽车5月(yuè)交付量为(wèi)13029辆,环比(bǐ)增每天晚上都要弄我,天天晚上想弄我怎么办长17.6%,今年(nián)以来,虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月在(zài)万辆以上,但总体走势相对平缓,主力车型交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

  零跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆续(xù)启动交付后,逐(zhú)渐回归正轨,数据显示(shì),其(qí)5月(yuè)交付量已回升至12058辆,环比增长38.2%。

  零跑之后,小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆,环比增长(zhǎng)6%,虽然交付表现有所好转,但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没(méi)有“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊(jīng)喜。目(mù)前(qián),另(lìng)一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望(wàng),它将(jiāng)于6月9日开(kāi)启预售,何小鹏曾对(duì)这款车(chē)评价称,G6将会成为(wèi)中国20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市(shì)每天晚上都要弄我,天天晚上想弄我怎么办场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真如他(tā)所说(shuō),那么G6就是(shì)小鹏走出低(dī)谷(gǔ)的希望。

  同(tóng)样(yàng)处于交付低谷的还有蔚来,5月,蔚来在新(xīn)势力阵营中继续“垫底”,当月交付6155辆,环比下降7.6%。有观点(diǎn)认为,蔚来近段时(shí)间的交付低(dī)迷主要受改(gǎi)款车型上市,消费(fèi)者持币观望的影响(xiǎng)。不过(guò)好在,蔚来此轮(lún)新产(chǎn)品的交付时间不会拖延很久(jiǔ),据悉,全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付,6月份完成(chéng)产能爬坡,另(lìng)外,全新ES8也将(jiāng)于6月下旬(xún)开始交付,由此来看,随着两款新车产能逐渐爬坡,蔚来在七八月份的交付表现或比较令人期待(dài)。

  传统车(chē)企新品牌正酝酿增(zēng)长(zhǎng)势能

  5月,传统车企新品牌(pái)们继续(xù)稳定(dìng)发挥,亮点依(yī)旧(jiù)可(kě)寻(xún)。

  当月,埃安销量达到45003辆(liàng),环(huán)比增长9.7%,同比增(zēng)长114%,这(zhè)已经是(shì)其连(lián)续(xù)第三个月销量破(pò)4万,并且又一(yī)次创(chuàng)造(zào)了历史(shǐ)月销新高。

  埃安销量的持(chí)续(xù)走高(gāo)与其产品焕新(xīn)和一(yī)系列优惠(huì)政(zhèng)策推出(chū)不(bù)无关系。3月31日,埃(āi)安(ān)正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus,其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探,且两款车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元(yuán)不等的金融贴(tiē)息和(hé)置换补贴权(quán)益。

  除产品上(shàng)新以(yǐ)外(wài),埃安“大本(běn)营”所处的广州市,已发起新一轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策,3月(yuè)1日至12月(yuè)31日期间(jiān),在广州购买符合要求的(de)新能源(yuán)汽车(以发票日期为(wèi)准),并在2024年(nián)1月(yuè)31日(rì)前完成(chéng)注册登记的个人消(xiāo)费(fèi)者,均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下(xià)车型均符合(hé)补(bǔ)贴标准,这无(wú)疑对埃安的(de)销量形(xíng)成(chéng)更大助力。

  此外,埃安目前还在加码终端的优惠(huì)力度(dù),其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险,埃安(ān)限时送”活(huó)动,即5月26日(rì)-6月30日,购买埃安旗下多款车(chē)型,最高可获得10000元全险补贴,同时(shí)还(hái)可(kě)叠加(jiā)享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠,而(ér)这一项(xiàng)举(jǔ)措或(huò)助力(lì)埃安(ān)6月销(xiāo)量再进一步(bù)。

  腾势汽车近(jìn)段时间也表现不俗,数据显(xiǎn)示,腾势5月(yuè)销量达11005辆(liàng),环比增长4.6%。其唯(wéi)一在售车型腾势(shì)D9当(dāng)月(yuè)登顶MPV市场(chǎng)销(xiāo)量冠军,该车(chē)平均售价超过(guò)42万元。

  目前(qián),腾(téng)势品牌的(de)产品矩阵在加速完善(shàn),D9之后(hòu),定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市,后续有望为腾势品牌贡献更多增(zēng)量(liàng)。

  极氪今年以来交付表(biǎo)现(xiàn)持续提(tí)升,5月(yuè)共交付8678辆(liàng),环比增(zēng)长7.1%。其(qí)两款在售车型均在市场中取得了不错(cuò)表现,其中极氪001蝉联(lián)30万(wàn)元(yuán)以上纯电车型销冠,极(jí)氪009已超(chāo)越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华(huá)MPV销冠。

  据(jù)悉,定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在(zài)6月开启(qǐ)交付,目前(qián)订(dìng)单已(yǐ)过万。除(chú)此(cǐ)之外,极(jí)氪(kè)还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车,依托四款车型,极氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲击。

  比极氪(kè)年销目标更多的深(shēn)蓝(lán),目前看似(shì)压力不小。数据显示,深蓝5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆,环比下降(jiàng)9.5%。1-5月,深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆,而这一成绩距其20万辆的年度目标(biāo)还相(xiāng)差甚远。

  不过,深蓝(lán)也在(zài)努力扩充产品阵营,其(qí)第二(èr)款(kuǎn)车(chē)型(xíng)深蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日首批量(liàng)产下线(xiàn),即将大规模发运全国,这意(yì)味着新车离上市销售已(yǐ)经(jīng)不远,届时(shí)深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

  从上(shàng)述来看,传(chuán)统车企新品牌(pái)在6月(yuè)份(fèn)几乎都有新产品上市(shì)或交付(fù),因此(cǐ)这些品牌更强(qiáng)的增长势(shì)能或(huò)将在下(xià)半年迎来(lái)爆(bào)发。

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